Le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville vient d'approuver la tache de conception et de selection du plan architectural du nœud de circulation de Go Cong relevant du sous-projet 2: Investissement dans l'achevement du nœud de circulation de Go Cong et de la route reliant l'autoroute de Hanoï au nœud de circulation de Go Cong sur la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville.
Le nœud de Go Cong est situe a l'intersection entre la rocade 3 et la rue Nguyen Xien (quartier de Long Phuoc), avec une zone d'etude d'environ 24,87 ha.
Le nœud de Go Cong est construit sous la forme d'un carrefour de niveau different de 4 etages, combine a un rond-point central, comprenant un systeme de rampes (N1, N2, N3, N4) avec 2 voies de circulation par rampe.
Dans la phase d'achevement, le projet investira dans un tunnel souterrain sur la bretelle reliant l'autoroute de Hanoï a Long Phuoc, reliant au pont Dong Nai 2. En particulier sur la rocade 3, le projet construira une unite supplementaire de viaduc (C1) comprenant 4 voies, afin de completer la section transversale conformement a la planification.
Le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville exige que le plan architectural de l'echangeur resolve efficacement le probleme de l'organisation de la circulation, en assurant un detournement de trafic raisonnable, une connexion fluide entre les axes principaux et les routes paralleles.
En termes de forme, l'ouvrage doit avoir un langage architectural moderne et doux, capable d'afficher des structures uniques tout en assurant la durabilite et la securite. La proportion des blocs doit etre harmonieuse avec l'espace et le paysage urbain de la zone.
En particulier, le carrefour de Go Cong doit etudier des solutions d'eclairage artistique, creant des points forts architecturaux et paysagers pour la porte d'entree de la zone Est, tout en repondant aux exigences de securite routiere.
Le sous-projet 2 - investissement dans l'achevement de l'echangeur de Go Cong et de la route reliant l'autoroute de Hanoï a l'echangeur de Go Cong sur la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville a un investissement total d'environ 5 329 milliards de dongs.
Outre le carrefour de Go Cong, le projet construit egalement une route reliant le carrefour de Tram 2 (autoroute de Hanoï) au carrefour de Go Cong, d'une longueur de pres de 5,9 km.
Cette route mesure de 107 m a 120 m de large. La phase initiale consistera a construire 2 routes paralleles, avec un total de 6 voies (3 voies de chaque cote), et le terrain au milieu sera stocke pour une expansion a l'avenir.
En outre, le projet investit egalement dans une serie d'ouvrages de viaducs, notamment: le viaduc au carrefour de la rue Le Van Viet - rue D1 (2 unites a chaque emplacement, 3 voies par unite); le viaduc du canal Go Cong (2 unites, 3 voies par unite); le viaduc du canal Trau Trau avec 4 unites (2 unites 3 voies et 2 unites 4 voies).
Le sous-projet 1 sur l'indemnisation, le soutien et la reinstallation a un budget d'environ 7 111 milliards de dongs, lie a la recuperation des terres de 458 menages. Parmi eux, 218 menages ont ete entierement degages et 240 menages ont ete partiellement degages.
Selon le plan, les travaux de deblaiement du site seront mis en œuvre jusqu'au quatrieme trimestre 2026. Le projet devrait demarrer au premier trimestre 2027 et etre acheve au quatrieme trimestre 2028.
Une fois mis en service, le projet reliera directement la rocade 3 a la rocade 2, ameliorera l'efficacite de l'exploitation des infrastructures de transport de la zone Est, tout en debloquant les points d'etranglement et en reduisant la pression de la circulation croissante a la porte d'entree est de Ho Chi Minh-Ville.
