Tuyên Quang met en œuvre une série de projets avec un investissement total de milliers de milliards de dongs. D'ici le 19 décembre 20 projets et ouvrages devraient simultanément démarrer lancer et inaugurer afin de célébrer le XIVe Congrès national du Parti.
Selon le PV à la fin du mois de novembre 2025 sur le chantier de projets clés tels que l'autoroute Tuyên Quang - Hà Giang l'hôpital général provincial... des centaines d'ouvriers et d'équipements et de machines sont mobilisés pour mettre en œuvre la construction. Certains éléments clés ont été fondamentalement achevés. Cependant la pénurie de matériaux a rendu certains projets difficiles et risque de ne pas assurer le calendrier.
Au projet d'autoroute Tuyên Quang - Hà Giang (phase 1) l'ouvrage mesure plus de 104 km de long avec un investissement total de 13 800 milliards de VND. Selon un rapport du Département des finances au 24 novembre le projet de section traversant la province de Tuyên Quang (ancienne) a une valeur totale de construction cumulée de 2 415 09/4 651 16 milliards de VND atteignant 52 % de la valeur contractuelle soit un retard de 18 % par rapport au plan.
Parmi ceux-ci les 2 lots d'appel d'offres d'urgence n° 19 et 53 du projet entrent dans la phase finale. Cependant la pénurie de matériaux de construction a affecté le rythme de construction des éléments.
Selon M. Vũ Ngọc Oanh - commandant en chef du lot 19 l'unité a mobilisé 241 véhicules et machines et près de 300 ingénieurs pour réaliser la construction de 17 axes dont l'objectif est d'achever le tronçon de : Km0+00 - Km3+875,89 et de Km10+25591 - Km23+00 pour connecter toute la ligne.
À ce jour les éléments de prolongation des transports publics et des égouts circulant le long de la ligne sont en cours de construction à la hâte. La raison en est que l'entrepreneur fournissant du béton de commerce ne peut pas le fournir en raison du manque de matériaux.
Lors de la construction des fondations de la route les unités sont obligées d'utiliser des sources de matériaux lors de l'ouverture de la route afin d'économiser des matériaux.
La pénurie de matériaux de construction affecte également les lots 20 et 21. M. Phạm Đắc Diện - commandant en chef du lot 20 (du km 23 au km 43) a déclaré que l'unité est en train de construire les éléments de fondations de la route et de coordonner les pierres dăm.
Actuellement l'unité de fourniture ne répond qu'à environ 50 à 60 % de la demande. La pénurie de matériaux de construction entraîne une forte augmentation des prix les prix des pierres dăm de toutes sortes ont doublé par rapport aux prévisions initiales ce qui a grandement affecté l'avancement de la construction.
Le manque de matériaux affecte également les projets clés tels que : le projet de l'hôpital général de Tuyên Quang ; le projet de construction d'une route de la zone touristique du ruisseau minéral Mỹ Lâm à la route nationale 2D reliant l'autoroute Tuyên Quang - Phú Thọ.
M. Hoàng Duy Hiệp - Chef du département commercial de la société par actions d'industrie Tân Hà a déclaré que bien qu'ayant signé un contrat de principe pour fournir des matériaux de construction ordinaires bruts et du béton de commerce aux entrepreneurs de construction les matériaux sont actuellement très rares.
Jusqu'à la mi-novembre l'unité n'avait fourni que du béton de commerce à certains entrepreneurs tandis que la pierre dăm - matériau de traitement des fondations des routes - était toujours en retard.
Pour résoudre cette situation le Département de l'agriculture et des ressources naturelles de Tuyên Quang a conseillé à la province d'approuver 4 sites miniers (3 mines de calcaire et de sable 1 mine de sable) dans la zone où les droits d'extraction minière ne sont pas vendus pour fournir des matières premières au projet d'autoroute Tuyên Quang - Hà Giang.
À ce jour 2 mines ont achevé les travaux d'exploration et d'approbation des réserves et finalisent le dossier de rapport économique et technique. Il est prévu d'achever et de soumettre la demande de licence d'exploitation minière en novembre. Le Département a également conseillé à la province de mettre en place un mécanisme de régulation de l'offre de matériaux de construction provenant des mines pour répondre aux besoins de construction des entrepreneurs.
