Le 20 septembre, l'autorité portuaire maritime de Quảng Ngãi, en coordination avec les gardes-frontières de la province de Quảng Ngãi et les agences fonctionnelles gérant le port de Dung Quất, a travaillé en ligne avec le capitaine du navire Merchant Mariner pour mettre en œuvre des mesures et des plans visant à assurer la sécurité pendant le traitement de l'incident du navire.
Selon les informations de l'autorité portuaire maritime de Quảng Ngãi et du poste de garde-frontière du port de Dung Quất (gardes-frontières de la province de Quảng Ngãi), à 11h30 le 18 septembre, le navire Merchant Mariner transportait plus de 174 000 tonnes de minerai de Malaisie à Dung Quất lorsqu'il a découvert que de l'eau s'était infiltrée dans les réservoirs d'eau sur le côté bâbord n° 4, 5, 6, ce qui a fait pencher le navire d'environ 5 degrés. Aucune infiltration d'eau n'a été détectée dans les cales.
Au moment de la découverte de l'incident, le navire se trouvait à environ 15 milles marins de la zone d'ancrage de Dung Quat.
Afin d'assurer la sécurité des membres d'équipage, des véhicules, la sécurité et la sûreté maritimes, la prévention et la lutte contre les incendies et les explosions et la prévention de la pollution environnementale pendant que le navire est amarré dans la zone maritime du port de Dung Quat, les forces fonctionnelles de la province de Quang Ngai demandent au propriétaire du navire et au capitaine de mobiliser l'équipement à bord pour déployer le sauvetage en cas d'incident et maintenir le navire dans un état stable.
Le propriétaire du navire et le capitaine sont tenus de fermer les vannes du réservoir de carburant, de prendre les mesures nécessaires pour prévenir le risque de pollution environnementale; d'organiser des remorqueurs en service 24 heures sur 24 pour soutenir et assurer la sécurité du navire pendant l'amarrage, prêts à faire face aux déversements d'huile, à la prévention et à la lutte contre les incendies.
Les unités concernées maintiennent les communications, rendent compte rapidement en cas d'évolution anormale ou d'apparition de situations affectant la sécurité maritime, la sûreté maritime et l'environnement. Dans le même temps, coordonner l'élaboration de plans de déchargement des marchandises à bord adaptés à la situation réelle, aux conditions de sécurité maritime et aux plans de sauvetage, en assurant la sécurité des membres d'équipage et des véhicules participants.
Après avoir reçu le rapport d'incident de l'agent du navire Merchant Mariner, le poste de garde-frontière du port de Dung Quat a effectué les formalités d'entrée pour les véhicules et les membres d'équipage; a délivré des permis aux propriétaires de navires et aux unités d'enquête pour accéder et évaluer l'incident; a déployé des forces pour surveiller l'évolution de la situation, assurer la sécurité et la sûreté dans la zone.
Le navire Merchant Mariner a un tonnage de 179 570 tonnes, une longueur de 291,9 m, avec 22 membres d'équipage grecs et philippins, dirigé par M. Chondros Charilaos, de nationalité grecque, en tant que capitaine. Actuellement, il y a plus de 3 tonnes de fuel-oil et 227 tonnes de DO à bord.
