Le 5 janvier, le poste de garde-frontiere du port de Dung Quat (Quang Ngai) a informe des resultats de l'inspection des bateaux de peche etrangers derivant et s'echouant dans les eaux locales.
En consequence, a 6h30 le meme jour, l'unite, en coordination avec les forces de la region 2 de la Garde cotiere, a approche et inspecte un bateau de peche etranger derivant et s'echouant dans les eaux du port de Dung Quat.
Apres inspection, les forces fonctionnelles n'ont pas detecte de personnes ou de cadavres a bord du navire. Le navire en acier numero 08888. Les equipements et machines a l'exterieur ne fonctionnent pas; de nombreux endroits et parties sont rouilles et endommages.
Les dimensions de la coque du navire, la plus longue 46,42 m, la plus large 8,5 m, la profondeur de l'eau 4,2 m. Lors de l'inspection des compartiments et des tunnels ouverts, aucun objet ou marchandise anormal n'a ete detecte.
En inspectant le systeme de stockage, fournissant du carburant au moteur principal, les forces fonctionnelles ont decouvert du diesel contenu dans des coffres-forts fermes. Cependant, le nombre precis n'a pas ete determine car l'equipement de mesure du navire etait endommage et a ete modifie avec un equipement non inspecte.
Il s'agit d'un bateau de peche, aucun materiel militaire n'a ete detecte. Cependant, il n'y avait pas d'engins de peche a bord, aucun signe d'activite de peche; seules les traces de vie des membres d'equipage ont ete enregistrees, estimees a environ 5 a 7 jours avant le moment de la decouverte du navire echoue.
L'evaluation initiale montre que, lors de la peche en mer, le navire a rencontre un probleme de panne du moteur principal irreparable, de sorte que l'equipage a quitte le navire, laissant le vehicule deriver librement et s'est echoue dans la zone maritime de Quang Ngai.
Actuellement, la quantite de gazole est toujours dans les reservoirs, ce qui cree un risque potentiel de deversement de petrole, affectant l'environnement marin.
L'endroit ou le navire s'est echoue n'est qu'a environ 200 m au nord-est du systeme de pipeline de la raffinerie de Dung Quat et de l'entrepot de petrole et de gaz de Petrolimex, ce qui recele de nombreux risques affectant la defense et la securite regionales.
En raison de la structure complexe des vehicules, les forces d'approche ne sont pas suffisamment specialisees pour verifier en profondeur les facteurs de risque d'incendie et d'explosion. Par consequent, le poste de garde-frontiere du port de Dung Quat a propose au commandement des gardes-frontieres provinciaux et au comite populaire de la commune de Van Tuong de conseiller le commandement militaire provincial d'envoyer des forces specialisees pour cooperer a l'examen des substances inflammables et explosives et ramener le navire a un etat de securite.
Dans le meme temps, il a ordonne a l'autorite portuaire maritime de la province de Quang Ngai d'emmener les unites fonctionnelles sur les lieux pour determiner avec precision la quantite de carburant restante sur le navire afin de servir le travail de reponse aux deversements de petrole.
