Les glissements de terrain augmentent à grande échelle
Le 13 avril, dans la zone du canal de Đông Hưng (commune de Cái Nước), une section de route rurale d'environ 30 m de long s'est gravement affaissée. Toute la chaussée asphaltée s'est rompue, la base s'est affaissée de 0,5 à 1,2 m de profondeur, formant des trous profonds et des fissures étendues près du bord du canal.
La situation de glissement de terrain ne s'est pas arrêtée car des fissures d'environ 5 m de long continuent d'apparaître dans les zones adjacentes, ce qui crée un risque de propagation. De nombreux ménages vivant à proximité se sentent mal à l'aise, craignant que le sol ne continue de s'effondrer, affectant leurs maisons et leurs biens.
L'incident a empêché tous les véhicules de circuler sur la section de route, interrompant les déplacements et le transport de marchandises, affectant directement la vie des habitants.
Il est à noter que cette route mesure 4,5 m de large, vient d'être améliorée et mise en service à partir de la fin de 2024. Le fait que le projet ait été mis en service il y a peu de temps et qu'un grave affaissement se soit produit a soulevé de nombreuses questions dans l'opinion publique sur la qualité de la construction ainsi que sur le travail d'étude du sol.
M. Tran Vu Binh - chef du département économique de la commune de Cai Nuoc - a déclaré qu'immédiatement après l'incident, les autorités locales ont bouclé la zone, installé des panneaux d'avertissement de danger et déployé des forces pour guider les habitants à se déplacer selon un itinéraire alternatif.
Non seulement il s'agit d'incidents locaux, mais la situation des glissements de terrain et des affaissements à Cà Mau ces derniers temps est devenue de plus en plus complexe. Selon les statistiques, rien qu'en 2025, toute la province a enregistré 402 points de glissement de terrain d'une longueur totale d'environ 629 km; plus de 1 000 maisons ont été touchées, de nombreuses routes ont été endommagées sur une longueur de plus de 51 km, les dommages étant estimés à des dizaines de milliards de dongs.
Cà Mau compte actuellement environ 110 km de côtes érodées, dont de nombreuses sections particulièrement dangereuses. Le taux d'érosion dans certaines zones côtières est de 20 à 80 m par an, ce qui entraîne une perte de terres et une diminution de la superficie des forêts de protection. Au cours de la période 2011-2025, la localité a perdu environ 6 250 hectares de terres et de mangroves.
26 800 milliards de dongs sont nécessaires pour protéger les terres et protéger le peuple
Face à l'augmentation de l'érosion, la province de Cà Mau a approuvé un projet de prévention et de lutte contre l'érosion des berges des rivières et des côtes jusqu'en 2030, avec une orientation jusqu'en 2050, avec un besoin total de capitaux de plus de 26 800 milliards de dongs.
La province donne la priorité au traitement des zones d'érosion particulièrement dangereuses, qui affectent directement les zones résidentielles et les infrastructures essentielles. Environ 301 km de digues et de quais devraient être construits, y compris des ouvrages de protection côtière, des berges de rivières et la restauration des lignes côtières.
Les solutions sont mises en œuvre dans le sens d'une combinaison de travaux rigides, de travaux souples et de solutions écologiques afin de s'adapter aux conditions géologiques et hydrologiques spécifiques de la localité.
Parallèlement, la province de Cà Mau a également promu des solutions non bâtières telles que la sensibilisation de la communauté, le contrôle strict des activités de construction le long des rivières et des côtes, le traitement des cas de violation qui augmentent le risque de glissements de terrain, et l'organisation d'exercices et l'amélioration de la capacité de réponse aux catastrophes naturelles.
Au cours de la période écoulée, de nombreux projets de digues anti-érosion, provoquant l'envasement, la plantation et la restauration de forêts de protection ont été mis en œuvre le long de la mer de l'Est à la mer de l'Ouest, contribuant à contrôler progressivement la situation, à créer un corridor de protection côtière et un nouveau fonds foncier de développement.
Cependant, dans un contexte de changement climatique de plus en plus extrême, de ressources d'investissement limitées, le travail de prévention des glissements de terrain à Cà Mau est toujours confronté à de nombreux défis.
À long terme, la province de Cà Mau estime qu'une approche globale est nécessaire, allant de la planification résidentielle, de la protection des mangroves, du contrôle de l'exploitation des ressources à l'investissement dans les infrastructures adaptées au changement climatique.
