Ces jours-ci, sur le chantier du projet d'investissement et de construction de l'aeroport de Quang Tri, l'atmosphere de construction est urgente. Des centaines d'ouvriers et le systeme de machines accelerent la construction apres que l'Inspection gouvernementale a clairement indique les problemes existants dans le processus de mise en œuvre du projet.
Selon le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de Quang Tri, il y a actuellement environ 400 employes sur le chantier. Le systeme de vehicules et d'equipements est mobilise avec 46 camions-bennes, camions de toutes sortes; 49 bulldozers, rouleuses, niveleuses, rouleuses a beton; 5 plateformes de forage CDM ainsi qu'environ 60 autres equipements et machines. Le renforcement de la main-d'œuvre et des equipements vise a compenser le retard precedent et a repondre a l'exigence d'achevement du projet conformement au contrat BOT.
Le projet d'aeroport de Quang Tri est mis en œuvre selon le modele de partenariat public-prive (PPP), contrat BOT, relevant de l'inspection conformement a la decision n° 680/QD-TTg du 23 juillet 2025. Le 26 decembre 2025, l'Inspection gouvernementale n'a publie que l'avis de conclusion d'inspection n° 3436/TB-TTCP, ce qui a conduit a une difference de donnees au moment de l'inspection par rapport a la mise en œuvre reelle actuelle.
La conclusion de l'inspection indique clairement qu'au moment de l'inspection, l'organisation financiere de l'investisseur etait trop lente. 16 mois apres l'entree en vigueur du contrat BOT, l'entreprise n'a contribue que 96,9 milliards de dongs sur un capital social total de 421,3 milliards de dongs, soit environ 23%, en violation des dispositions de la loi PPP. Une serie d'erreurs dans les dossiers d'etude, de conception, de selection des entrepreneurs, de supervision et de deblaiement du site ont egalement ete soulignees.
Face aux exigences de correction de l'Inspection gouvernementale, sous la direction et l'incitation du Comite populaire provincial de Quang Tri, le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction de la province et l'investisseur se sont concentres sur la suppression des plus grands "points de blocage" du projet, en particulier la question du capital et du calendrier.
Selon le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de Quang Tri, a ce jour, l'investisseur a mobilise 307,9/421,3 milliards de VND de capitaux propres, atteignant 73,08%, soit une forte augmentation par rapport au moment de l'inspection. Pour les prets, l'entreprise du projet a acheve la signature du contrat de credit et prepare les procedures de decaissement pour servir la construction.
En termes d'avancement, le projet a acheve l'element de stationnement des avions et les elements auxiliaires pour la construction a partir de mars 2025. Les principaux elements tels que les pistes d'atterrissage, les voies de circulation, les gares routieres, les controleurs aeriens et les infrastructures techniques sont mis en œuvre de maniere synchrone.
Le controle aerien a acheve tous les fondations et les pieux en beton arme, construit le 1er etage, l'achevement du gros œuvre est prevu en mars 2026 et l'achevement complet en juin 2026. La piste d'atterrissage a ete betonnee en masse sur 800 m de long, le traitement du sol meuble avec des pieux CDM est en cours, l'achevement est prevu avant le 30 avril 2026; l'ensemble du systeme de voies de circulation et de bandes d'assurance sera acheve avant le 30 juin 2026.
Le terminal passagers a acheve les fondations des pieux, les rampes de fondation, le nivellement du sol, la construction de poutres de fondation et du systeme MEP de fondation est en cours. A ce jour, la valeur du volume d'acceptation acheve de l'ensemble du projet atteint environ 20%, soit une augmentation de 11% par rapport a la periode de l'inspection.
Le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de Quang Tri a declare que l'unite a exerce la responsabilite de supervision conformement aux dispositions de la loi PPP et des decrets connexes, inspecte regulierement les lieux, exhorte a l'avancement et rend compte au Comite populaire provincial. L'investisseur a egalement elabore un plan et des lignes directrices d'avancement detailles pour chaque element, en concentrant au maximum les ressources dans le but d'achever simultanement le projet en juin 2026, en mettant l'aeroport en service a partir de juillet 2026.
Le projet d'aeroport de Quang Tri est investi par la societe par actions du groupe T&T, avec un investissement total de plus de 5 821 milliards de dongs, une echelle d'aeroport de niveau 4C, une capacite de conception d'environ 5 millions de passagers par an.
