Le 28 octobre le Departement de la construction de Hanoï a annonce avoir delivre un permis de construire a la societe a responsabilite limitee d'investissement et de construction Hoang Mai - Ha Nôi pour la construction du pont L3 traversant la riviere Lu (relevant du projet de route peripherique 2 doan Dam Hong - Quoc lô 1A).
Le permis est valable du 28 octobre 2025 au 31 mars 2026.
En consequence la societe a responsabilite limitee d'investissement et de construction Hoang Mai - Ha Nôi est autorisee a bloquer et a diviser les voies de circulation sur les rues Trinh Dinh Cuu et Ha Ke Tan pour construire l'element de construction du pont L3 (plan Km1+394) dans le perimetre de la protection des infrastructures routieres conformement au dossier de conception et a l'organisation de la construction acceptes. Il comprend les principaux contenus suivants :
Couvrir et organiser la separation des voies sur la rue Trinh Dinh Cuu dans son etat d'origine pour la construction de l'element de construction du pont L3
- Phase 1
La construction de la route temporaire sur le cote gauche de la route sur la partie du terrain defrichee a ete achevee la route temporaire a une longueur de 7 m (avec la route temporaire de Trinh Dinh Cuu actuelle) ; la longueur de la route temporaire est d'environ 48 m ; les vehicules circulent selon la route temporaire de Trinh Dinh Cuu actuelle a travers la zone de construction de la route temporaire.
- Phase 2
Organisation d'une barriere fixe sur la rue Trinh Dinh Cuu a l'etat d'origine sur le cote droit de la route (zone de construction du pont L3) la longueur de la barriere = 48 m pour servir la construction de l'element de construction du pont L3 ; les vehicules circulent selon le systeme de routes temporaires traversant la zone de construction de la barriere.
Couvrir et organiser la separation des voies sur la rue Ha Ke Tan dans son etat d'origine pour la construction de l'element de construction du pont L3
- Phase 1
La construction de la route temporaire sur le cote droit de la route sur la partie du terrain defrichee a ete achevee la route temporaire a une longueur de 6 m (avec la route temporaire de Ha Ke Tan actuelle) ; la longueur de la route temporaire est d'environ 47 m ; les vehicules circulent selon la route temporaire de Ha Ke Tan actuelle a travers la zone de construction de la route temporaire.
- Phase 2
Organisation d'une barriere fixe sur la rue Ha Ke Tan a l'etat d'origine sur le cote gauche de la route (zone de construction du pont L3) la longueur de la barriere = 47 m pour servir la construction de l'element de construction du pont L3 traversant la riviere Lu ; les vehicules circulent selon le systeme de routes temporaires traversant la zone de construction du pont L3.
Dans la zone de construction sur les rues Ha Ke Tan et Trinh Dinh Cuu le Departement de la construction demande a l'investisseur et a l'entrepreneur d'installer des barrieres de bloquer les lignes de retroeclairage d'installer des systemes de panneaux d'alerte de jour et de nuit d'installer 3 couches d'alerte avant les barrieres d'indication aux personnes et aux vehicules participant a la circulation.
L'investisseur est responsable de la mise en œuvre des mesures visant a assurer l'hygiene environnementale et des mesures visant a assurer la securite du travail pendant la construction. Les vehicules et machines de construction ne sont autorises a circuler dans la zone de construction que de 22h00 a 5h00 du matin.
En dehors des heures autorisees pour la construction les vehicules les machines de construction et les vehicules prives doivent etre conclus dans le perimetre des barrieres sur le chantier de construction.
