Le projet de construction de la route peripherique de 2 5 tronçons Dam Hong - Route nationale 1A (Hanoï) est investi sous forme de contrat BT (construction - transfert) d'une longueur de 1 6 km avec un investissement total de plus de 1 300 milliards de VND.
Le projet a debute en 2014 et devait etre acheve en 2017 mais a ete retarde.
D'ici 2020 le projet sera temporairement suspendu alors qu'il n'atteindra qu'environ 40 % du volume de travail. La raison en est des problemes lies a la liberation du site et a la prolongation de l'annexe au contrat BT.
Apres 5 ans d'arret temporaire fin mai 2025 avec l'autorisation du Comite populaire de la ville de Hanoï la societe a responsabilite limitee d'investissement et de construction Hoang Mai - Hanoï (entreprise de projet) a organise la ceremonie de reouverture du projet de construction de la route peripherique 2 a la section Dam Hong - Route nationale 1A.
S'adressant au journaliste du journal Lao Dong le 10 septembre un representant de la societe a responsabilite limitee d'investissement et de construction Hoang Mai - Hanoï a declare qu'apres le jour du relancement du projet l'entreprise de projet avait ordonne a l'entrepreneur de mobiliser de nombreuses machines et personnel pour mettre en œuvre la construction des elements du projet.
Pour le lot n° 1 (section 1 Km0+00 a Km1+3817) l'entrepreneur a acheve la partie de coordination des pierres dam (base) pour la section de la route allant de l'allee 192 Le Trong Tan a Dam Hong y compris les 2 sens de la route.
Parallelement a la fourniture de roches dam l'entrepreneur procede egalement a la construction d'un element de trottoir dans cette section.
Egalement dans le lot n° 1 la construction du trottoir de la ruelle 192 Le Trong Tan au pont L1 y compris l'installation de canalisations d'information d'electricite (terrain) d'eau... est egalement en cours de deploiement par l'entrepreneur.
Pour le lot n° 2 (construction du pont L3 traversant la riviere Lu tronçon Km1+394) 20 pylones de forage ont ete organises pour construire l'ensemble du pilier du pont et l'ensemble de la souche (arret temporaire de 2020 a aujourd'hui).
Actuellement l'entrepreneur procede au deplacement des ouvrages d'infrastructure technique situes autour du pont notamment l'electricite l'eau l'information (cles)... conformement a la conception approuvee pour achever le pont L3.
Une fois les travaux d'infrastructure technique termines des routes temporaires seront construites pour permettre aux vehicules de circuler et de servir les travaux de construction du pont.
Les representants des entreprises de projet s'engagent a assurer la securite et la qualite de la construction et il est prevu que le premier trimestre 2026 le projet de route peripherique de 2 5 tronçons Dam Hong - Route nationale 1A soit acheve de maniere synchrone avec l'avancement de la mise en service du tunnel de Kim Dong - Giai Phong.
Le projet de construction de la route peripherique de 2 5 devrait jouer un role important dans l'amelioration des infrastructures de transport la reduction des embouteillages et la connexion des zones urbaines. Il s'agit d'un projet de transport cle creant une dynamique de developpement socio-economique pour la zone sud de la ville.
