Congestion des déchets dans les premiers jours de mise en œuvre
Depuis le 1er décembre la décharge de Đa Phước (Hô Chi Minh-Ville) ne reçoit que des déchets ménagers de 18h à 6h chaque jour au lieu de jour et de nuit comme auparavant. Cela a exercé une forte pression sur le système de collecte et de transport des déchets ménagers à Hô Chi Minh-Ville.
Auparavant les déchets étaient répartis en deux cages : ca jour d'environ 1 800 tonnes (équivalent à 175 trajets) ca nuit d'environ 2 750 tonnes/jour (équivalent à 268 trajets). Aujourd'hui tout ce volume est transféré au ca nuit ce qui fait que les véhicules n'ont que 11 heures pour fonctionner.
S'adressant au journaliste de Lao Động M. Phạm Văn Khanh directeur de la coopérative environnementale de Đồng Tâm a déclaré que pendant les deux premiers jours d'application le transport des déchets a toujours connu des embouteillages et des retards.

Selon M. Khanh bien qu'il y ait eu une annonce précédant le changement de horaires et que le Département de l'agriculture et de l'environnement de Hô Chi Minh-Ville ait également prévu d'allouer les déchets à la fosse septique du district de Củ Chi auparavant le transport rencontre toujours des difficultés au début.
Actuellement plus de 80 % des déchets de la région ont été transférés pour être pris la nuit. La situation n'est pas aussi mouvementée ou soudaine que la fermeture de la décharge de Đa Phước le Têt dernier. Cependant malgré les préparatifs la situation générale est toujours affectée et il faudra probablement encore quelques jours pour se stabiliser' a déclaré M. Khanh.
M. Triệu Kim Bằng directeur de la coopérative (HTX) Bình Tân a déclaré que les embouteillages se sont produits dès le premier jour de l'application.
À 18 heures hier (1er décembre) dès le premier horaire d'application la porte d'entrée de Đa Phước a connu une situation de concentration de files d'attente longues les véhicules devant attendre' a informé M. Bằng.

La crainte des embouteillages à l'approche du Têt
Selon M. Bằng le changement de plage horaire de traitement des déchets a un aspect positif : il contribue à améliorer l'esthétique urbaine mais il pose également de grandes lacunes dans les points de rendez-vous ce qui fait que le nombre de véhicules rassemblés n'est pas suffisant pour recevoir les déchets à temps.
Le directeur de la coopérative Bình Tân a exprimé son inquiétude quant au fait que s'il n'y a pas de solutions rapides les embouteillages durera longtemps en particulier à l'approche du Têt Nguyên Đán.
Au Têt la quantité de déchets augmentera de façon spectaculaire. Si le cadre de temps de réception n'est que la nuit comme actuellement il n'y aura pas assez de temps pour recevoir la quantité de déchets ménagers dans les foyers' a souligné M. Bằng.
Face à ces difficultés réelles la coopérative de Bình Tân a demandé à la ville de prendre des mesures urgentes :
Élargir le temps de collecte des déchets à Đa Phước au lieu de se limiter à la nuit.
S'il existe un plan pour emmener les déchets à Củ Chi il est nécessaire de créer des conditions pour que d'autres unités soient également autorisées à y aller afin de diviser et de réduire la charge pour la zone de Đa Phước.
En ce qui concerne le plan de réponse proactive la coopérative de Bình Tân s'efforce d'organiser des horaires fixes et spécifiques pour chaque véhicule de collecte afin d'optimiser le temps et d'éviter les stocks de déchets chez la population. Cette unité prépare également des véhicules renforcés et des provisions (environ 30 à 40 % des véhicules de transport) pour assurer le transport tout au long du voyage en particulier pendant les jours fériés et le Têt.
Auparavant afin d'éviter les embouteillages et d'assurer l'environnement de Hô Chi Minh-Ville M. Nguyễn Hồng Nguyên directeur adjoint du Département de l'agriculture et de l'environnement de Hô Chi Minh-Ville (NNMT) a déclaré que le Département avait prévu de déployer des activités de collecte et de transport des déchets ménagers dans la région de Hô Chi Minh-Ville à partir du 1er décembre.
En conséquence le Département de l'agriculture et des ressources naturelles a mis en œuvre un certain nombre de solutions comme suit :
Transfert de la masse des déchets ménagers dans certaines zones urgentes sans station de transfert il y a une possibilité d'afflux de déchets pendant la journée vers la zone intercommunale de traitement des déchets du Nord-Ouest.
Transférer le volume du travail quotidien vers le transport du travail de nuit vers la zone de traitement de Đa Phước d'environ 1 350 tonnes/jour. Renforcer l'investissement et ajouter des véhicules de transport de déchets ménagers.
En outre le Département a demandé au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville d'envisager de réduire la plage horaire d'interdiction afin que les unités de transport aient suffisamment de temps pour faire demi-tour et effectuer le prochain trajet.