Braquage frontal de voitures dangereux pour les motocyclistes à Hanoï: des poursuites pénales possibles

Hải Âu |

La détermination de la faute involontaire ou intentionnelle déterminera le niveau de sanction pour le conducteur dans l'accident de voiture qui a fait tomber un motocycliste sur la route sur la rocade 3 (Hanoï).

Ce n'est pas seulement une faute de dépassement imprudent

Récemment, un clip d'environ 27 secondes s'est répandu sur les réseaux sociaux dans la soirée du 27 février, enregistrant la scène d'un pick-up qui a dépassé puis a braqué, faisant tomber une moto transportant 3 personnes sur la route sur la rocade 3 (Hanoï).

Le moment de l'incident était vers 21h15, dans des conditions nocturnes, avec une forte densité de véhicules. Il est à noter qu'une femme conduisait la moto, un homme était assis à l'arrière et un enfant.

Après un coup de volant inattendu, les trois sont tombés sur la chaussée, à côté de la voie des véhicules de grande taille circulant dans le même sens. Heureusement, il n'y a pas eu de collision grave.

Hình ảnh ô tô bán tải tạt đầu xe máy ở Hà Nội. Ảnh cắt từ clip
Image d'un pick-up coupant la route et renversant une moto à Hanoï. Photo tirée d'un clip

D'un point de vue juridique, l'avocat Hoang Van Ha (cabinet d'avocats ARC Hanoi) estime que l'acte de dépasser puis de changer brusquement de direction, de serrer le véhicule devant dans des conditions de nuit, de visibilité limitée, si la distance de sécurité n'est pas assurée, constitue une violation grave du code de dépassement et de changement de direction conformément à la loi sur la circulation routière de 2024.

En ce qui concerne les sanctions administratives, selon le décret 100/2019/ND-CP (modifié et complété), l'acte de dépassement dangereux, de changement de direction dangereux ou de provoquer un accident de la circulation peut être passible d'une amende élevée, et en même temps, le droit d'utiliser le permis de conduire peut être révoqué pendant 2 à 4 mois; en cas d'accident, le délai de révocation peut être plus long en fonction de la nature et de la gravité.

Quand sera-t-il poursuivi pénalement?

Selon l'analyse de l'avocat Nguyen Minh Ngoc, du cabinet d'avocats The Light, s'il y a des dommages à la santé ou des dommages matériels atteignant le seuil légal et qu'il existe une relation de cause à effet directe entre le fait de braquer et la chute de la moto, le conducteur de la voiture peut être examiné conformément à l'article 260 du Code pénal de 2015 (modifié et complété en 2017) pour le crime de violation des règles de participation à la circulation routière.

Selon la gravité des conséquences, le cadre de la peine peut aller de l'amende, de la rééducation sans détention à la peine d'emprisonnement; dans les cas particulièrement graves, la peine d'emprisonnement peut aller jusqu'à 15 ans.

Luật sư Nguyễn Minh Ngọc, Công ty Luật The Light, Đoàn Luật sư TP Hà Nội. Ảnh: Quỳnh Trang
Avocat Nguyễn Minh Ngọc, cabinet d'avocats The Light, barreau de Hanoï. Photo: Quỳnh Trang

Il est à noter que cet acte n'est pas simplement un manque d'observation mais qu'il est intentionnel de "forcer la voiture, intimider", montrant un mépris de la sécurité des autres, alors outre le chef d'accusation de conduite, il peut poser des signes du crime de trouble à l'ordre public en vertu de l'article 318 du Code pénal.

Dans ce cas, selon la nature, la gravité et les conséquences, le contrevenant peut être confronté à des peines allant de l'amende, à la rééducation sans détention en passant par l'emprisonnement.

L'évaluation de l'erreur sera basée sur les preuves, l'évolution objective, les témoignages des parties et les données des caméras.

Dans le cas de « braquage pour éviter les véhicules devant », l'article 23 du Code pénal stipule la situation d'urgence. Une personne n'est exemptée de responsabilité que lorsqu'elle prouve qu'il existe un risque réel et réel; qu'il n'y a pas d'autre mesure raisonnable à éviter; et que les dommages causés sont inférieurs aux dommages à prévenir.

Dans des conditions de circulation normales, s'il est possible de ralentir, de maintenir une distance ou de freiner en toute sécurité, le changement de direction brusque qui met en danger d'autres véhicules n'est pas considéré comme un acte d'urgence.

Hải Âu
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