Le projet d'autoroute Huu Nghi - Chi Lang - l'un des projets de transport cles de la region frontaliere du Nord - rencontre de nombreuses difficultes et obstacles dans le travail de deblaiement du site (GPMB) et de deplacement des infrastructures techniques ce qui affecte gravement l'avancement de la construction.
Si les lacunes ne sont pas resolues a temps l'objectif de la mise en service de l'ensemble de la ligne avant le 19 decembre 2025 conformement aux instructions du gouvernement risque de ne pas etre atteint.
Selon la societe par actions de l'autoroute Huu Nghi - Chi Lang au 7 juillet le projet n'a atteint que plus de 28 % du volume de construction et d'installation tandis que les travaux de deblaiement du site (GPMB) rencontrent encore de nombreux obstacles.
L'ensemble de la ligne a ete livre sur 544 18 hectares de terrain ce qui represente 97 6 % du plan selon l'etape FS mais la partie generee par la conception technique (TKKT) n'a ete achevee que de plus de 41 %.
Actuellement 122 menages n'ont pas encore ete deplaces 66 menages et organisations n'ont pas encore remis de terres principalement en raison de l'incoherence des prix unitaires d'indemnisation ou de litiges fonciers.
En outre le projet presente encore 40 emplacements d'infrastructures techniques non deplaces notamment les lignes electriques les telecommunications et les signaux ferroviaires. 8 des 44 decharges n'ont pas ete liberees de leur site ce qui affecte gravement l'avancement de la construction.
Sur la partie du terrain qui a ete livree les entrepreneurs ont mobilise plus de 2 500 ouvriers plus de 1 100 equipements et machines et deploye 141 axes de construction sur 4 lots.
Cependant le volume de construction est toujours tres lent par rapport aux exigences. A ce jour le volume de creusement de nouveaux fondations a atteint plus de 47,7% le nivellement de K95 a atteint 56 3 % et le tunnel d'evacuation de la population a ete acheve a environ 42 3 %.
En particulier les elements importants tels que la repartition du beton en plastique n'ont atteint qu'environ 1 % un taux tres faible par rapport aux exigences de l'avancement de la mise en service.
La valeur totale cumulee de la construction a atteint environ 1 859 milliards de VND soit l'equivalent de 28 25 % de la valeur du contrat. Pendant ce temps le capital du budget de l'Etat pour soutenir la construction de nouveaux ouvrages a ete decaisse a hauteur d'environ 913 milliards de VND sur un total de plus de 3 718 milliards de VND prevus.
La raison du retard indiquee par l'entreprise provient en partie de la fusion et de la reorganisation des unites administratives a Lang Son ces derniers temps ce qui a entraîne des perturbations dans l'appareil gouvernemental local affectant le travail de GPMB.
S'adressant au journaliste M. Bui Quoc Khanh - Directeur du Comite de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de Lang Son a declare que selon son evaluation le projet d'autoroute Huu Nghi - Chi Lang est en retard.
Expliquant la cause les dirigeants du Comite de gestion des projets d'investissement et de construction de la province ont declare qu'une partie etait due au site du projet mais que la principale raison etait les conditions meteorologiques defavorables. Depuis un mois de fortes pluies se sont produites dans la region.
Actuellement pour atteindre l'objectif de la mise en service de l'ensemble de la ligne sur une couche de beton en plastique avant le 19 decembre 2025 conformement aux instructions du gouvernement la societe par actions de l'autoroute Huu Nghi - Chi Lang demande au Comite populaire provincial de Lang Son de diriger resolument l'achevement du GPMB le deplacement des infrastructures techniques et la remise des decharges restantes avant le 20 juillet.
Dans le meme temps il est demande aux localites d'accelerer l'approbation des plans d'indemnisation de soutien et de reinstallation ; de renforcer la sensibilisation et la mobilisation des habitants pour qu'ils soient d'accord sur la reception de l'argent de l'indemnisation et la remise des terres.
L'autoroute du poste frontiere Huu Nghi - Chi Lang a une longueur de pres de 60 km avec un investissement total en phase de transition de plus de 11 000 milliards de VND dont environ 49 85 % sont finances par l'Etat. Une fois achevee la route devrait raccourcir le temps de connexion du poste frontiere Huu Nghi a l'autoroute Bac Giang - Lang Son augmenter la capacite de transport et promouvoir le commerce dans la zone frontaliere.
