Les repas pris sur le chantier de l'autoroute Can Tho - Ca Mau

    Tạ Quang |

    Can Tho - Sur le chantier de l'autoroute Can Tho - Ca Mau certains ouvriers ont commence a se reposer a dejeuner et d'autres ont continue a travailler sur des tapis en plastique.

    Ghi nhan cua phong vien tren cong truong du an cao toc Can Tho – Ca Mau, nhieu ky su, cong nhan miet mai tham nhua va lam viec tai nhieu vi tri khac nhau giua thoi tiet nang, mua that thuong.
    Selon les observations des journalistes sur le chantier du projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau de nombreux ingenieurs et ouvriers travaillent avec acharnement sur des tapis en plastique et travaillent a differents endroits par temps ensoleille et pluvieux.
    Den khoang 12 gio trua, mot so ky su, cong nhan nghi tay bat dau bua com trua tren cong truong, mot so khac van tiep tuc cong viec. Cong nhan lam viec tren cao toc cung chia se, o cong truong, an com khong co gio giac. Va giai doan tham nhua phai lam lien tuc, neu dung may di an com roi khoi dong lai se mat nhieu thoi gian, nen thuong chia top, an xong doi cho nhau.
    Vers 12 heures du matin certains ingenieurs et ouvriers ont pris leur retraite ont commence le dejeuner sur le chantier tandis que d'autres ont continue a travailler. Les ouvriers travaillant sur l'autoroute ont egalement partage que sur le chantier le repas n'a pas d'heure. Et la phase de tapis en plastique doit etre effectuee en continu si l'on arrete la machine pour manger puis redemarrer cela prendra beaucoup de temps c'est pourquoi on se partage souvent les repas.
    Anh Nguyen Van Toan (xa Dong Thanh, TP Can Tho) cho biet, an com nhu vay la thuong xuyen va da quen. “Co nhung hom an com cong truong con co mua. Dau phai ai cung co trai nghiem ngoi giua duong an nhu the nay dau”, anh Toan vui ve noi.
    M. Nguyen Van Toan (commune de Dong Thanh ville de Can Tho) a declare qu'il mangeait des repas comme ça regulierement et qu'il etait habitue. 'Il y a des jours ou il pleuvait sur le chantier il y avait meme de la pluie. Tout le monde n'a pas l'experience de s'asseoir au milieu de la rue pour manger comme ça' a declare M. Toan joyeusement.
    Phan com duoc goi ghem trong chiec hop nhua, do an la boc nilon roi, moi nguoi mot phan roi tim cho ngoi an. Do co the la tren xe co gioi, duoi le duong hay tham chi co nguoi ngoi vat veo tren dai phan cach an com rat thoai mai.
    La portion de riz est emballee chaque personne en une partie puis trouve un endroit pour s'asseoir pour manger. Cela peut etre dans une voiture particuliere sur le bord de la route ou meme certaines personnes s'assoient confortablement sur la bande de separation pour manger du riz.
    Ong Nguyen Thanh Vinh - Pho Giam doc dieu hanh Ban Truong Son Nam (Tong cong ty Xay dung Truong Son), tai du an cao toc Can Tho - Ca Mau thong tin, don vi dam nhan thi cong khoang 21km va den thoi diem nay da dat khoang 76% gia tri hop dong. Den nay, da do tai duoc khoang 7km, da tham be tong nhua duoc gan 5km. Ngoai ra, da lap dat day phan cach, ho lan duoc khoang 2km.
    M. Nguyen Thanh Vinh - Directeur general adjoint du comite de Truong Son Nam (Societe generale de construction Truong Son) sur le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau a informe que l'unite a assume la construction sur environ 21 km et qu'a ce jour elle a atteint environ 76 % de la valeur du contrat. A ce jour environ 7 km ont ete decharges et pres de 5 km de tapis en beton et en plastique ont ete installes.
    “Luong truoc nhung bat loi cua thoi tiet, chung toi tranh thu do tai tung doan nho de thi cong cap phoi da dam va tham nhua. Ben canh do, to chuc tang ca, tang kip de hoan thanh du an. Chung toi phan dau den ngay 30.10 se hoan thanh, som hon chi dao cua Thu tuong Chinh phu 1,5 thang” - ong Nguyen Thanh Vinh thong tin them.
    Preoccupes par les inconvenients du temps nous profitons de l'occasion pour decharger chaque petit tronçon afin de construire une couche de mortier et de tapis en plastique. En outre nous organisons des heures supplementaires et des renforts pour achever le projet. Nous nous efforçons d'achever le projet d'ici le 30 octobre soit 1 mois plus tot que les instructions du Premier ministre' a ajoute M. Nguyen Thanh Vinh.
    Theo Ban quan ly du an My Thuan (Bo Xay dung), tinh den cuoi thang 6.2025, toan bo 95 cau tren tuyen cao toc da co ban hoan thanh gac dam va thi cong ban mat cau. Hien nay, cac nha thau bo tri khoang 234 mui thi cong, voi hon 2.880 nhan su cung 926 thiet bi may moc de trien khai thi cong mot so hang muc, nhu: do tai, thi cong cac lop cap phoi da dam mat duong, thi cong cong thoat nuoc ngang duong, thi cong be tong nhua, thi cong hoan thien cac cau…
    Selon le comite de gestion du projet My Thuan (ministere de la Construction) a la fin du mois de juin 2025 tous les 95 ponts de l'autoroute avaient ete pratiquement acheves le toit-terrasse et la construction de la façade du pont ont ete acheves. Actuellement les entrepreneurs ont deploye environ 234 points de construction avec plus de 2 880 personnes et 926 equipements et machines pour deployer la construction de certains elements tels que : le dechargement et la construction des couches de nivellement de la chaussee
    Theo Bo Xay dung, du an cao toc Can Tho – Ca Mau gia tri san luong dat 68,5% so voi ke hoach la 73,7%.
    Selon le ministere de la Construction pour le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau la valeur de la production a atteint 68 5 % contre 73 7 % prevu.

    Le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau a une longueur de route principale de 110 85 km dont le maître d'ouvrage est le conseil de gestion du projet My Thuan avec une echelle de 4 voies d'un investissement total de 27 523 milliards de dongs. Le projet a debute le 1er janvier 2023 et devrait etre acheve d'ici la fin de 2025.

    Tạ Quang
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