Le 16 septembre le Comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages de transport de Ho Chi Minh-Ville (Comite des transports - maître d'ouvrage) a annonce qu'apres pres de 3 ans de construction depuis fin 2022 le projet de carrefour An Phu (capital total de plus de 3 400 milliards de VND) avait atteint plus de 70 % du volume total.
Selon M. Luong Minh Phuc - Directeur du Comite des transports de Ho Chi Minh-Ville les deux elements qui sont prioritaires sont la branche du pont N2 et le tunnel HC1-02.
Le segment du pont N2 (pour les vehicules tournant a droite de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh vers la rue Mai Chi Tho en direction de la rue Vo Nguyen Giap) a atteint 55 % de volume et devrait etre ouvert a la circulation le 31 decembre 2025.
Le projet est en cours de construction avec trois points : point de construction de la travee du pont T8 – T9 (chauffage de camions remorqueurs et de camions cuoc et 14 ouvriers) ; point de construction de la travee du pont T4 – T5 (achevement des materiaux et installation de la rampe de lancement avec 14 ouvriers) ; point de dragage et de dechargement (comprenant 2 camions remorqueurs et 7 ouvriers).
Le tunnel chui HC1-02 a une longueur de 760 m comprend 4 voies en 2 sens et relie directement l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay a la route Mai Chi Tho (direction du tunnel de la riviere Saigon). L'investissement total dans ce segment est de plus de 340 milliards de dongs.
A ce jour le tunnel est acheve a environ 73 % du volume avec 7 points de construction en activite. Il est prevu qu'a partir d'octobre 2025 les progres augmenteront fortement apres avoir traite les problemes d'infrastructure en particulier le deplacement et la reinstallation des canalisations d'approvisionnement en eau D400 et 12 lignes de cables electriques. Le tunnel HC1-02 devrait etre ouvert a la circulation avant le Tet Nguyen dan 2026 (le 17 fevrier 2026).
Plus tot, le tunnel de HC1-01 a l'intersection de Mai Chi Tho-Dong Van Cong a ete ouvert a la fin du 6 juin 2025.
Selon M. Luong Minh Phuc actuellement les embouteillages graves sur le carrefour d'An Phu se produisent regulierement dans 5 directions principales : de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh entrez dans le carrefour ou tournez a droite pour Mai Chi Tho - Vo Nguyen Giap ; du carrefour Dong Van Cong continuez directement sur Mai Chi Tho ; de la rue Luong Dinh Cua traversez le carrefour en direction de l'autoroute ; de la rue Nguyen Thi Dinh et de la rue parallele entrez dans le
La mise en service de la branche du pont N2 et du tunnel HC1-02 contribuera a reduire de 80 % la pression du trafic dans cette zone' a souligne M. Luong Minh Phuc.
Outre les deux elements ci-dessus le Comite des transports ordonne a l'entrepreneur d'accelerer la construction des branches de pont N3 et N4 (connexion de la route Mai Chi Tho - Dong Van Cong) et des ponts N1.1 et N1.3 (tourner a gauche de la route Mai Chi Tho vers l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh). Ces branches de pont devraient etre ouvertes a la circulation avant le 30 juin 2026 ce qui contribuera fondamentalement a resoudre les embouteillages au carre
M. Luong Minh Phuc a declare que le projet de carrefour An Phu est considere comme jouant un role strategique car il s'agit d'un point de connexion direct entre la route Mai Chi Tho et l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et en meme temps d'une porte d'entree importante vers l'est de la ville.
L'achevement de l'ensemble du projet cree non seulement une circulation fluide mais prepare egalement a accueillir une augmentation soudaine du nombre de vehicules lorsque l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay sera achevee et elargie d'ici la fin de 2026 et que l'aeroport international de Long Thanh sera officiellement ouvert a partir de juin 2026' a declare M. Phuc.
