Le 21 août le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville a publie un document urgent pour accelerer l'achevement du projet de construction du nœud de transport d'An Phu.
Demarre fin 2022 le carrefour An Phu a la porte d'entree de l'est de Ho Chi Minh-Ville a un investissement total de plus de 3 400 milliards de dongs et a ete approuve pour etre acheve en decembre 2025.
Cependant selon un rapport du Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville le projet n'a atteint qu'environ 70 % du volume a ce jour.
De nombreux elements importants sont toujours bloques. Le tunnel HC1-02 (connexion de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay avec Mai Chi Tho) et les ponts N3 et N4 (connexion de Mai Chi Tho avec Dong Van Cong) devraient etre acheves d'ici le 30 juin 2026.
Plus inquietant encore les ponts N11.1 et N1.2 ainsi que l'ensemble du projet pourraient durer jusqu'a la fin decembre 2026 avant d'etre acheves soit un delai d'environ un an par rapport au plan.
Face a cette situation le president du Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville a ordonne au directeur du Comite de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages de transport (Ban Giao thong - maître d'ouvrage) d'examiner et d'evaluer rapidement la capacite de tous les entrepreneurs.
La ville exige un renforcement de la gestion des contrats une application complete de sanctions pour les unites en retard allant du transfert de volumes au remplacement de personnel en passant par le recouvrement des avances et la resiliation des contrats si necessaire. Les resultats de l'examen doivent etre rapportes au Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville et au Departement de la construction avant le 25 août 2025.
En outre le Comite des transports doit renforcer la surveillance des lieux et exiger que les unites de conseil et de supervision renforcent leur sens des responsabilites et garantissent la qualite et le calendrier.
Les entrepreneurs ont reçu l'ordre d'ajouter des machines et des ressources humaines d'elargir le champ de construction et d'organiser des '3 ca 4 kip' pour compenser le volume lent tout en elaborant des calendriers detailles pour chaque element restant et en rendant compte avant le 25 août 2025 afin de servir de base a l'exploitation du projet.
Le president du Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville a souligne : 'Le projet doit etre acheve et mis en service avant le 31 decembre 2025 conformement a la resolution n° 11/NQ-HDND du 22 avril 2021 du Conseil populaire de la ville'.
Le directeur du Comite des transports devra assumer une responsabilite totale si les travaux continuent a etre retardes.
Le carrefour d'An Phu est construit a 3 etages comprenant un tunnel bidirectionnel reliant l'autoroute TPHCM - Long Thanh - Dau Giay a l'avenue Mai Chi Tho ; un systeme de ponts sureleves tournant a droite tournant a gauche reliant les directions de circulation principales ; ainsi qu'un cercle central et une tour emblematique.
Une fois acheve le projet resoudra non seulement les graves embouteillages a la porte d'entree de l'est de Ho Chi Minh-Ville mais jouera egalement un role strategique dans la connexion de l'autoroute avec les axes routiers Mai Chi Tho Luong Dinh Cua Dong Van Cong Nguyen Thi Dinh tout en assurant une exploitation synchrone lorsque l'aeroport international de Long Thanh entrera en service debut 2026.
