En regardant en arriere le projet de ligne 500 kV Lao Cai - Vinh Yen apres 7 mois de construction

Bảo Nguyên |

Le projet de ligne 500kV Lao Cai - Vinh Yen a debute le 3 mars 2025 et a ete inaugure le matin du 17 octobre 2025 depassant de 8 mois le calendrier initial.

Le projet de ligne 500 kV Lao Cai - Vinh Yen est un projet national cle qui a ete approuve par le Premier ministre pour la politique d'investissement.

Le projet a un investissement total de plus de 7 410 milliards de VND avec une longueur de 229,5 km avec un total de 468 emplacements d'ancrage de poteaux electriques traversant les 2 provinces de Lao Cai et Phu Tho.

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Delegues a la ceremonie d'inauguration du projet de ligne 500 kV Lao Cai - Vinh Yen, le 3 mars 2025. Photo : Van Duc

Selon les informations de Lao Dong au cours des premiers jours de construction le transport de centaines de tonnes d'acier de cables et d'equipements de super-ecole pour construire de vastes poteaux electriques au milieu de terrain montagneux et de ruisseaux profonds a rencontre de nombreuses difficultes.

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Certaines routes temporaires ont des pentes elevees le sol sous la pluie devient facilement rugueux ce qui empeche les vehicules motorises de se deplacer. Photo : Minh Nghia
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Des soldats de la 2e region militaire aident l'unite de construction a ouvrir la route et participent directement au transport de materiaux et d'equipements pour la construction du projet de ligne 500kV Lao Cai - Vinh Yen. Photo : Thanh Trung

A des endroits de piliers dans la commune de Thuong Ha province de Lao Cai les vehicules specialises a 3 ponts montent lentement sur les pentes tandis qu'a l'avant les tracteurs doivent marcher devant pour rabattre la boue et tirer les cables auxiliaires.

Chaque metre de route represente des dizaines de minutes de stress pour le conducteur et le service technique. De nombreux tronçons ne suffisent pas aux roues des deux cotes il y a des zones profondes et eparses.

Dans certains endroits comme 78 et 79 tous les fondations sont places au sommet de la montagne en forme de chapeau le terrain est etroit les materiaux doivent etre transportes disperses en parts.

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Les camions transportant des materiaux sur la pente doivent etre accompagnes d'un excavateur a bequilles pour surmonter la pente. Photo : Van Duc
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Attacher un camion-citerne de 100 tonnes a l'emplacement de la construction dans des conditions meteorologiques irregulieres. Photo : Van Duc

Ou comme le nœud 56 une pente plus longue les vehicules specialises doivent etre divises en plusieurs petits trajets combines a des remorqueurs et des camions-bennes pour tracer chaque tronçon. Chaque fois qu'il pleut la boue est epaisse et la voiture ne peut ramper qu'un metre.

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Profitant du temps favorable les ouvriers font des heures supplementaires la nuit. Photo : Van Duc

M. Nguyen Van Tuan - ouvrier sur le chantier a partage : 'En determinant que la saison des pluies affecte la construction nous travaillons en heures supplementaires. Le travail consiste principalement a creuser des fondations a deverser des fondations et a achever les techniques.

En raison des heures supplementaires les freres et sœurs reçoivent des repas de nuit ainsi que des revenus supplementaires. Malgre les difficultes nous les ouvriers avons clairement defini l'esprit des le depart : 'Il faut faire de notre mieux pour que le projet atteigne son objectif dans les delais'.

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Pour que ces barres d'acier les roues de cables ou les poteaux electriques atteignent l'emplacement de construction chaque trajet de voiture doit traverser les montagnes et traverser la foret malgre le soleil et la pluie. Photo : Van Duc
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Malgre la chaleur de plus de 37 degres Celsius les ouvriers ici travaillent toujours avec acharnement et enthousiasme pour achever les derniers piliers de la ligne 500kV Lao Cai - Vinh Yen. Photo : Van Duc

Selon les ouvriers le drainage et le remorquage de lignes de 500 kV a travers la riviere et les montagnes sont des etapes difficiles pour l'industrie electrique ce travail exige que les ouvriers aient a la fois une sante souple et de l'experience pour pouvoir le faire.

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Ouvriers installant des plates-formes de remorquage sur la route nationale 4E dans la province de Lao Cai. Photo : Van Duc

« La premiere etape consiste a repandre un fil de fer le long de la route a relier du sommet d'un pilier a l'autre pour fabriquer un fil de proie. Ce fil de proie est ensuite tendu sur le pilier puis attache au cable electrique de 500 kV pour le remonter.

Lorsque les cables ont ete places a l'endroit necessaire 2 ouvriers ont attendu avec impatience pour effectuer la tache de positionner les cables dans des liaisons electriques solides. A ce moment-la l'ouvrier a termine son travail' a partage M. Vu Quang Chien (equipe de transport d'electricite de Lam Dong societe de transport d'electricite 3) qui a 10 ans d'experience dans le tissage de cables.

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Pour repandre les cordes et suspendre les cordes au sommet du pot cela demande de l'experience et de l'utilisation d'une machine a tisser. Photo : Van Duc

Le 8 août 2025 le vice-president permanent de la Confederation generale du travail du Vietnam - Thai Thu Xuong et la delegation de travail se sont rendus pour rendre visite et encourager les employes de la Societe nationale de transport d'electricite (EVNNPT) a participer au soutien a la construction du projet de ligne 500 kV Lao Cai - Vinh Yen.

A leurs postes le vice-president permanent de la Confederation generale du travail du Vietnam a reconnu et salue les efforts d'EVNNPT et des unites de transport d'electricite pour soutenir le projet.

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Le 8 août 2025 le vice-president permanent de la Confederation generale du travail du Vietnam - Thai Thu Xuong et la delegation de travail se sont rendus pour rendre visite et encourager les travailleurs en construction du projet de ligne 500kV Lao Cai - Vinh Yen. Photo : Dac Cuong

Les dirigeants de la Confederation generale du travail du Vietnam ont egalement partage les difficultes des travailleurs lorsqu'ils doivent construire dans des conditions meteorologiques difficiles.

Cependant les unites participant au projet doivent continuer a faire la course au travail avec une forte determination a deployer de maniere synchrone les elements sur toute la ligne afin d'assurer le calendrier general du projet.

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Le 30 septembre 2025 le projet a ete mis en service avec succes depassant de 8 mois le calendrier prevu. Photo : Manh Dung

Apres la mise en service reussie de la ligne electrique 500 kV Lao Cai - Vinh Yen et de la plate-forme de transformation 500 kV Lao Cai ainsi que des lignes electriques 220 kV connectees EVN et le comite de gestion du projet d'electricite 1 coopereront avec les unites concernees sur le chantier pour continuer a achever la construction afin de la mettre officiellement en service.

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Le 17 octobre 2025, la ceremonie d'inauguration du projet de ligne 500 kV Lao Cai - Vinh Yen a eu lieu a la sous-station 500 kV Lao Cai, commune de Xuan Quang. Photo de : Tuyet Lan

Participant a la ceremonie d'inauguration M. Phan Van Anh - vice-president de la Confederation generale du travail du Vietnam a partage : Le projet de ligne 500kV Lao Cai - Vinh Yen est un ouvrage cle national un symbole de l'esprit 'Education patriotique' un produit concret du mouvement de competition 'Promouvoir le developpement des infrastructures synchrones et modernes ; pratiquer l'economie et la lutte contre le gaspillage' lance par le Premier ministre.

Selon M. Phan Van Anh il s'agit d'un projet mis en œuvre conjointement par la Confederation generale du travail du Vietnam et EVN sur le theme : 'Trois pionniers - Deux responsabilites'.

Le mouvement de competition sur les chantiers est devenu une flamme qui inspire et relie la volonte de dizaines de milliers de cadres d'ingenieurs et d'ouvriers renforçant l'esprit d'unite et la determination des travailleurs communs l'aspiration 'Achever le plus tot le plus sûrement et le plus efficacement possible'.

Sau khi dua vao van hanh, duong day 500 kV Lao Cai - Vinh Yen co kha nang truyen tai khoang 3.000 MW tu cac nha may thuy dien o khu vuc Tay Bac va cac tinh lan can len luoi dien quoc gia va tang kha nang nhap khau dien. Du an khong chi la cong trinh ha tang, ma con la bieu tuong cua khat vong vuon len, hien thuc hoa chu truong phat trien nang luong ben vung.
Le projet de ligne 500 kV Lao Cai - Vinh Yen n'est pas seulement un ouvrage d'infrastructure mais aussi un symbole de l'aspiration a progresser et a concretiser la politique de developpement energetique durable. Photo : Van Duc
Bảo Nguyên
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