Récemment le Comité de gestion des projets d'APD de la ville de Cần Thơ a proposé le projet 4 - extension du projet de développement de la ville de Cần Thơ et de renforcement de la capacité d'adaptation urbaine avec un investissement total de plus de 9 144 milliards de dongs. Le projet vise à renforcer la capacité de lutte contre les inondations à achever les infrastructures de transport et à construire des zones de réinstallation pour les ménages touchés dans la zone de mise en œuvre.

Cette proposition a reçu beaucoup d'attention de la part des habitants locaux car depuis de nombreuses années les habitants vivant autour du marché de Bình Thủy (quartier de Bình Thủy ville de Cần Thơ) en particulier les ménages riverains ont dû souvent 'vivre ensemble' avec les fortes marées montantes. Chaque fois que l'eau monte les gens sont inquiets car leurs maisons sont profondément inondées le commerce est paralysé et la vie quotidienne est bouleversée.

Vendant de la vaisselle à côté de la rue Bùi Hữu Nghĩa Mme Nguyễn Thị Kiều Oanh a déclaré que l'inondation des dernières années et le pic de la période du Nouvel An lunaire ont complètement bouleversé la vie de sa famille. Chaque fois qu'il y a une forte marée haute elle doit suspendre temporairement le commerce et passer beaucoup de temps juste à pomper l'eau à l'extérieur.

Mme Kiều Oanh a ajouté que dans de nombreuses zones inondées profondément l'eau s'infiltre dans les maisons rendant presque impossible le sommeil des habitants qui n'ont qu'à lutter contre l'élévation soudaine de l'eau. Récemment lorsqu'elle a appris que les autorités proposaient un projet de construction d'une ligne de canaux anti-inondation elle n'a pas caché sa joie.
Si le kè est construit moi et les autres habitants aurons beaucoup moins de difficultés. Il n'y aura plus de scènes où l'eau monte jusqu'à la paroi de la maison et que la vie sera bouleversée' a déclaré Mme Kiều Oanh avec joie.


Également gravement touchée parce qu'elle vit près du bord de la rivière Mme Diễm a déclaré que les années précédentes il y avait eu des inondations mais aucune année n'a été aussi grave que cette année. L'eau est montée trop rapidement et soudainement obligeant la famille à repeindre le mur d'enceinte pour qu'il soit plus haut plus épais et coûte plus d'un million de VND.
Cependant bien qu'elle ait soulevé le mur les affaires de Mme Diễm rencontrent encore de nombreuses difficultés car les clients hésitent à se déplacer alors que les routes sont 'fermées' dans le pays. Par conséquent lorsqu'elle a entendu l'information sur la proposition de construire un pont Mme Diễm a été extrêmement enthousiaste.

Mme Diễm espère également que l'achèvement du projet contribuera à rendre les routes plus belles à rendre le paysage plus aéré et à créer un espace agréable pour toute la zone résidentielle.
Outre la joie commune certains habitants s'inquiètent encore car ils ne savent pas clairement si la borne de la digue et la construction affecteront leurs maisons leurs terres ou leurs biens. Ils espèrent que les autorités annonceront bientôt la portée la feuille de route et le plan de construction afin de se préparer de manière proactive.

Dans le même temps les habitants espèrent également que le projet sera mis en œuvre rapidement et de manière ordonnée en évitant la stagnation comme certains autres projets existants. Malgré cela la majorité espère toujours que le projet non seulement luttera efficacement contre les inondations mais apportera également un nouveau visage spacieux à la zone riveraine où ils sont attachés depuis de nombreuses années.
Le nouveau projet comprend 3 composantes principales : la composante d'extension du contrôle des inondations dans les zones suburbaines ; la composante de développement des infrastructures de transport et la composante de construction de zones de réinstallation.
La sous-projet 1 se concentre sur l'élargissement de la capacité de contrôle des inondations dans les zones suburbaines de la ville de Cần Thơ pour s'adapter au changement climatique avec un capital total de 3 477 milliards de dongs et se concentre sur le traitement des inondations locales des marées hautes et des mauvaises drainages dans les zones centrales... La portée de la mise en œuvre se situe principalement dans la zone centrale de la ville comprenant les quartiers de Bình Thủy
La composante 2 du développement des infrastructures de transport adaptées au changement climatique a la plus grande échelle de capital avec 3 925 milliards de VND. Le contenu principal est la construction de la route Trần Hoàng Na prolongée tronçon allant de la rue Nguyễn Văn Cừ à la route nationale 91B. La route mesure environ 4 5 km de long avec une échelle de route principale urbaine de 4 à 6 voies avec une limite de vitesse de 20 à 40 m et 4 ponts sur la route. Le projet vise à créer un axe de connexion important du centre de Ninh Kiều vers
La composante 3 du projet avec un coût total de 375 milliards de VND se concentre sur la construction d'une zone de réinstallation d'une superficie d'environ 25 hectares comprenant environ 1 000 terrains de réinstallation et les ouvrages sociaux associés pour aider les ménages touchés par le projet à stabiliser leur vie ainsi qu'aux infrastructures...