Dans la soirée du 14 septembre, des informations du département de la police de la circulation (CSGT) de la police municipale de Hanoï ont indiqué que la police de la circulation venait de découvrir et de sanctionner de nombreux cas de personnes non invalides de guerre et de personnes handicapées conduisant des tricycles artisanaux transportant des marchandises sur la route.
En conséquence, le matin du même jour, sur la route Khuat Duy Tien, l'équipe de travail de l'équipe de police de la circulation routière n° 7 a déployé des forces pour patrouiller et contrôler, en se concentrant sur le traitement des cas de conduite de tricycles artisanaux, de véhicules transportant des marchandises encombrantes, tirant d'autres véhicules et autres objets participant à la circulation.
Vers 10h55, l'équipe de travail a repéré un homme conduisant un tricycle artisanal transportant des marchandises et a donc arrêté le véhicule pour inspection. À ce moment-là, le logo portant le mot "invalide de guerre" était apposé sur la vitre avant du véhicule.
En travaillant avec les forces de l'ordre, cette personne a reconnu qu'elle n'était pas un invalide de guerre et a déclaré qu'elle avait conduit un tricycle artisanal pour participer à la circulation parce qu'elle avait été demandée par quelqu'un d'autre de conduire pour transporter des marchandises à louer.
Le groupe de travail a expliqué les dispositions légales relatives à la production, à l'assemblage et à l'utilisation de véhicules artisanaux participant à la circulation; et a établi un procès-verbal de violation administrative, saisissant temporairement le tricycle pour traitement conformément à la réglementation.
Ensuite, la police de la circulation a découvert et traité le cas de M. N.V.T (né en 1982, résidant à Hanoï) conduisant un tricycle artisanal participant à la circulation.
Après vérification, cette personne n'est pas non plus un invalide de guerre ou une personne handicapée. L'utilisation d'un tricycle artisanal vise à transporter de nombreux équipements pour aller travailler sur des chantiers.
Les types de véhicules auto-fabriqués et assemblés ne répondent généralement pas aux exigences en matière de structure, de système de freinage, d'éclairage, de signalisation et d'autres conditions de sécurité technique, et ne garantissent donc pas les conditions pour participer à la circulation", a déclaré le représentant de l'équipe de police de la circulation routière n° 7.
Selon la police de la circulation, l'utilisation de véhicules artisanaux pour transporter des marchandises encombrantes ou remorquer d'autres véhicules et objets peut modifier le centre de gravité, la capacité de contrôle et la distance de freinage du véhicule, ce qui crée un risque potentiel d'accident de la circulation.
En outre, les véhicules qui ne répondent pas aux normes techniques peuvent également affecter l'environnement en raison de l'émission de gaz d'échappement et du bruit. Le transport de marchandises encombrantes, non couvertes, présente également un risque potentiel de chute et de dispersion sur la route, affectant l'hygiène environnementale, l'esthétique et la civilisation urbaine.
Selon les statistiques du département de la police de la circulation de Hanoï, du 15 août au 14 septembre, les forces de police de la circulation de la ville ont traité 216 cas de véhicules auto-fabriqués et assemblés; ont sensibilisé et mobilisé les habitants pour qu'ils démontent volontairement 23 véhicules à trois et quatre roues auto-fabriqués; ont traité 394 cas de conduite de motos transportant des marchandises dépassant les limites réglementaires, 181 cas de conduite de véhicules tirant d'autres véhicules.
Le département de la police de la circulation de Hanoï demande aux citoyens de respecter strictement les dispositions légales sur l'organisation et le transport des marchandises sur les motos et les cyclomoteurs lorsqu'ils participent à la circulation; de ne pas transporter de marchandises encombrantes, dépassant les limites réglementaires.
Dans le même temps, il est absolument interdit de produire, d'acheter, de vendre ou d'utiliser des véhicules artisanaux pour participer à la circulation, contribuant ainsi à assurer la sécurité routière, l'hygiène environnementale, l'esthétique et la civilisation urbaine dans la capitale.
Dans les temps à venir, le département de la police de la circulation de Hanoï continuera à renforcer la propagande, les patrouilles, les contrôles et à traiter sévèrement les cas de violation, tout en mobilisant les citoyens pour qu'ils démantèlent et éliminent volontairement les véhicules artisanaux qui ne garantissent pas les conditions de sécurité.
