S'adressant au journal Lao Động de nombreux lecteurs ont déclaré que le projet a une longueur de plus de 2 2 km a été approuvé en décembre 2017 et devrait être achevé en 2020. Cependant jusqu'à présent le projet a été retardé de 5 ans en raison du plus grand obstacle à savoir la libération du site.
M. Nguyễn Văn Tuấn (zone collective de l'Université des Transports et des Communications rue Đê La Thành) a déclaré que la rue est toujours poussiéreuse et que les routes sont souvent embouteillées en raison de l'utilisation de matériaux sur la chaussée. 'Nous espérons seulement que le projet sera bientôt relancé pour stabiliser la vie' a-t-il déclaré.
Selon les informations recueillies le long de la route Đê La Thành se trouvent des scènes de matériaux de déchets et d'acier éparpillés recouverts de poussière. Bien que de nombreux ménages aient remis le terrain de nombreux établissements commerciaux n'ont pas encore reçu de compensation ce qui prolonge le calendrier de libération du terrain. Après la démolition de nombreuses familles ont installé du tôle temporaire mais la couche de tôle n'est pas hermétique et déformée ce qui provoque une forte propagation de pous
Non seulement cela provoque de la pollution mais le projet en retard augmente également la pression sur la circulation. La chaussée est réduite par des barrières en tôle et des déchets ce qui rend les déplacements difficiles aux heures de pointe pour des milliers de véhicules. Sur les anciens poteaux électriques au bord du chantier les réseaux de câbles électriques et de télécommunications étroits créent une image terne et présentent un risque potentiel d'incendie et d'explosion.
Selon les informations de la localité les quartiers d'Ô Chợ Dừa Láng et Giảng Võ continuent d'examiner les cas où les terrains n'ont pas été remis afin de déterminer les causes et de les traiter conformément à la réglementation. Les quartiers renforceront la sensibilisation et la mobilisation des habitants pour qu'ils reçoivent l'indemnisation et remettent les terrains dans les délais ; tout en envisageant d'appliquer les mesures de contrainte nécessaires telles que l'arrêt de la fourniture d'électricité
Les habitants espèrent que le projet sera bientôt achevé afin de mettre fin à la pollution prolongée de la rue et de ramener la rue à un visage civilisé et synchrone en termes d'architecture d'infrastructures et de paysage urbain.
La route périphérique 1 a été approuvée pour investissement à la fin de 2017 avec un investissement total de plus de 7 800 milliards de VND et devrait être achevée en 2020. Cependant le processus de mise en œuvre a été plusieurs fois retardé. Ce projet est surnommé la 'route la plus chère de la planète'.
Lors de la réunion de travail du 27 novembre 25 le secrétaire du comité du Parti municipal de Hanoï Nguyễn Duy Ngọc a souligné que la mise en œuvre du projet doit être 'avec son nom et son responsable' et avoir un délai d'achèvement ; exigeant une distinction claire des responsabilités entre les niveaux (quartiers départements secteurs villes) afin d'assurer le calendrier.
Actuellement les quartiers d'Ô Chợ Dừa Láng et Giảng Võ continuent d'examiner les cas de non-remise du terrain afin de clarifier les causes et de résoudre complètement le problème. Promouvoir le travail de sensibilisation et de mobilisation des ménages pour qu'ils acceptent l'indemnisation et remettent le terrain conformément à la réglementation. Dans le cas où cela serait nécessaire les quartiers prendront les mesures de contrainte nécessaires telles que l'arrêt de l'approvisionnement en électricité en eau et en
Selon le Comité populaire du quartier de Giảng Võ il existe un total de 795 plans de libération de terrain dans la localité dont 100 % ont été approuvés. Actuellement il existe encore un certain nombre de cas où le terrain n'a pas été remis en raison de désaccords sur les politiques d'indemnisation de l'État et d'autres raisons objectives. Le représentant du Comité populaire du quartier d'Ô Chợ Dừa a déclaré que les autorités locales avaient renforcé la mobilisation la propagande et la persuasion des ménages pour que le terrain soit
Les habitants espèrent que le projet sera achevé rapidement pour stabiliser la vie mettre fin à la pollution prolongée de la rue et rendre la rue plus moderne.
