Le projet d'élargissement du tronçon Yên Bái - Lào Cai appartenant à l'autoroute Nội Bài - Lào Cai a une longueur de plus de 121 km, a été augmenté de 2 à 4 voies avec un investissement total de près de 7 700 milliards de dongs.
Actuellement, toute la ligne devient un "grand chantier" avec une série de fronts de construction déployés simultanément jour et nuit pour respecter le calendrier d'achèvement de base en 2026.
Cependant, contrairement à de nombreux autres projets de transport, cette autoroute doit encore être maintenue en exploitation parallèlement à la construction. Cela augmente le risque d'insécurité routière, en particulier dans les tronçons étroits, les zones de changement de voie ou les endroits où les machines fonctionnent.
Les enregistrements réels montrent que la situation de franchissement de ligne, de dépassement imprudent et de non-respect des réglementations se produit toujours, ce qui crée un risque potentiel d'accident.
Rien qu'au premier trimestre 2026, plus de 30 collisions se sont produites sur toute la ligne. De nombreux cas de voitures particulières, de camions et de bus ont heurté le système de barrières en tôle ondulée ou se sont heurtés de plein fouet en empiétant sur la voie sur des tronçons de route sans terre-plein central rigide, causant des pertes humaines et matérielles.
Plus récemment, le matin du 20 avril, un grave accident de la circulation s'est produit au km 207, tronçon traversant la commune de Bao Ha (province de Lao Cai), faisant un mort sur le coup.
En particulier, pendant la période de pointe du 30 avril au 1er mai, le trafic important augmente également le risque de collisions de la circulation et d'embouteillages locaux.
Face aux risques existants, les agences fonctionnelles et les investisseurs mettent simultanément en œuvre de nombreuses solutions pour assurer une sécurité au plus haut niveau.
En conséquence, le système de panneaux de signalisation, de barrières et de déviation de la circulation aux points de construction est renforcé. Parallèlement, les unités de construction sont également tenues de respecter strictement les procédures de sécurité, en minimisant l'impact sur la circulation des véhicules.
En outre, l'ajustement de l'organisation de la circulation, de la séparation des voies et du contrôle de la vitesse est également mis en œuvre à titre expérimental afin de limiter les conflits de flux de véhicules, en particulier dans les sections à forte densité de véhicules.
S'adressant à Lao Dong, le commandant de l'équipe de police de la circulation routière n° 1 (cabine 6 - département de la police de la circulation) a déclaré que depuis le début de l'année, lors des patrouilles et des contrôles, l'unité a détecté et sanctionné de nombreux entrepreneurs qui ont violé les réglementations sur la construction et l'entretien des ouvrages dans la zone de terrain réservée aux routes sur l'autoroute Noi Bai - Lao Cai.
Selon le département de la police de la circulation, la construction et l'exploitation simultanées sont un "problème difficile", mais inévitables, en raison de la forte demande de circulation sur l'autoroute Noi Bai - Lao Cai.
Par conséquent, outre les efforts des investisseurs et des entrepreneurs, la conscience du respect du code de la route par les conducteurs de véhicules est un facteur clé pour minimiser les risques.
Les forces fonctionnelles recommandent aux conducteurs de véhicules de respecter strictement la vitesse autorisée, d'observer attentivement le véhicule devant, de maintenir une distance de sécurité et de ne absolument pas empiéter sur la voie lors du passage dans cette zone.
En cas d'accident de véhicule, le conducteur doit rapidement déplacer le véhicule sur la voie d'arrêt d'urgence, allumer les feux de détresse et placer un dispositif d'avertissement à l'arrière du véhicule à au moins 150 m. En même temps, il peut contacter le numéro de téléphone 1900. 8099 pour obtenir de l'aide.
