Le 1er juillet, à l'occasion du 50e anniversaire du jour où la ville de Saigon - Gia Dinh a eu l'honneur de porter le nom du président Ho Chi Minh, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville et le groupe Sun Group ont lancé le projet de parc culturel Ben Nha Rong - Khanh Hoi et d'espaces verts publics Ben Bach Dang.
D'une superficie de 73,3 hectares et d'un investissement total de 29 317 milliards de dongs, le projet comprend 5 sous-projets financés par la société à responsabilité limitée de services touristiques Ben Nha Rong appartenant au groupe Sun Group en tant qu'investisseur selon la méthode de partenariat public-privé, type contrat BT. Ce projet est né pour résoudre simultanément complètement les points de blocage des infrastructures de transport dans la zone de la porte d'entrée sud, élargir l'espace public le long de la rivière et promouvoir la valeur historique de Ben Nha Rong - Khanh Hoi.
![[Ảnh 1: Góc máy flycam bao quát từ trên cao bóc tách rõ rệt sự tương phản bề mặt đô thị, một bên là những mái tôn xỉn màu bám bụi thời gian của thương cảng Khánh Hội hiện hữu, một bên là nhịp độ phát triển đang nén chặt chờ được khơi thông.]](https://media-cdn-v2.laodong.vn/storage/newsportal/2026/7/1/1727991/1782868344940_177620.jpg)
Au cours des dernières années, la zone de Ben Nha Rong - Khanh Hoi et les portes d'entrée sud de Hô Chi Minh-Ville ont souvent été embouteillées en raison du trafic trop important, tandis que les infrastructures n'ont pas suivi le rythme du développement urbain. L'investissement synchrone dans le système de transport cette fois devrait supprimer les goulets d'étranglement prolongés et améliorer la capacité de connexion entre la zone sud et le centre-ville.
Afin de dégager toute la zone, le projet construira un nouveau pont Tân Thuận 1, élargit le pont Tân Thuận 2, construira le tunnel Hoàng Diệu ainsi qu'un système de quais et de quais. La rive opposée au quai de Bạch Đằng a également été investie dans un parking et un centre commercial souterrain, aidant les habitants à accéder facilement à l'espace riverain.
Surmontant le problème des infrastructures, le projet crée un ensemble de patrimoine spécial en reliant de manière transparente le parc culturel Ben Nha Rong au musée Ho Chi Minh - succursale de Hô Chi Minh-Ville. Le point culminant le plus sacré est la restauration de l'original du navire historique Amiral Latouche-Tréville conformément à la conception française, en disant non à la structure de simulation afin de garantir l'authenticité historique.
Dans un esprit de respect de l'histoire, le projet est déterminé à préserver l'architecture typique de l'ancien port de commerce au lieu de la supprimer. Les rangées d'entrepôts existants conserveront leur apparence extérieure, tandis que l'espace intérieur sera transformé en un centre d'exposition, de création, de commerce et de vie communautaire. La bande de vasières le long de la rivière sera également planifiée en parc, place et sentier piétonnier.
Parallèlement à l'ajout d'espaces verts et de terrasses panoramiques à Bến Bạch Đằng, le projet construira un pont piétonnier traversant la rivière Saigon. Ce projet relie directement Bến Nhà Rồng, Khánh Hội à Bến Bạch Đằng, créant un réseau d'espaces publics continus entre les deux rives de la rivière.
Une fois achevé, d'une ancienne zone portuaire désordonnée, cet endroit deviendra un axe d'espace culturel - historique - touristique le long de la rivière Saigon de classe mondiale, contribuant à améliorer la qualité de vie des habitants et créant une force motrice supplémentaire pour une forte percée pour Hô Chi Minh-Ville.
