Ce matin (1er juillet), Hô Chi Minh-Ville a simultanément lancé la construction de 8 projets clés avec un investissement total de plus de 252 000 milliards de dongs, afin de célébrer le 50e anniversaire du jour où la ville de Saigon - Gia Dinh a eu l'honneur de porter le nom du président Ho Chi Minh (2 juillet 1976 - 2 juillet 2026).
Route maritime Cần Giờ - Vũng Tàu
Le plus remarquable est le projet de route maritime Cần Giờ - Vũng Tàu avec un investissement total préliminaire de plus de 93 000 milliards de dongs selon le contrat BT (construction - transfert).
La ligne a une longueur d'environ 14 km, comprenant près de 1,9 km de routes d'accès, plus de 8 km de ponts maritimes et plus de 3,8 km de tunnels maritimes.
L'ensemble de la ligne est conçu avec une échelle de 6 voies pour les véhicules motorisés, et devrait être achevé en 2029.
Le projet permet de réduire le temps entre Cần Giờ et Vũng Tàu à environ 10 minutes au lieu de 90 à 120 minutes; en même temps, il favorise le développement de l'économie maritime, de la logistique et du tourisme écologique.
Autoroute Ho Tram - Long Thanh
Le projet d'autoroute urbaine Ho Tram - Aéroport international de Long Thanh mesure environ 42 km de long, avec un investissement total d'environ 46 918 milliards de VND selon le contrat BT.
Selon la conception, la ligne principale a une échelle de 6 voies, une vitesse de conception de 100 km/h.
Sur les tronçons traversant les zones résidentielles et les zones de développement urbain, des routes parallèles seront construites des deux côtés, 2 voies de chaque côté, vitesse de conception de 60 km/h.
La section traversant la forêt de Binh Chau - Phuoc Buu sera construite avec un viaduc de 32 m de large afin de minimiser l'impact sur l'écosystème naturel.
Le projet devrait être achevé en 2029.
Parc culturel Bến Nhà Rồng - Khánh Hội
L'un des projets de rénovation urbaine à grande échelle est le parc culturel Bến Nhà Rồng - Khánh Hội et les espaces verts publics de Bến Bạch Đằng, avec un investissement total préliminaire de plus de 29 317 milliards de dongs selon le contrat BT.
Le projet souterrainisera une partie de la rue Ton Duc Thang pour construire un parking et un centre commercial souterrain, tout en élargissant les berges de la rivière, en ajoutant des espaces verts, en modernisant les quais et en améliorant le paysage de la zone du quai de Bach Dang.
La zone de Ben Nha Rong - Khanh Hoi sera développée en un parc culturel riverain lié à la préservation des valeurs historiques.
Le projet comprend également la restauration du modèle de navire Amiral Latouche Tréville, l'élargissement de la rue Nguyễn Tất Thành à 8-10 voies, la construction du tunnel souterrain de l'échangeur Hoàng Diệu, la construction du nouveau pont Tân Thuận 1, l'élargissement du pont Tân Thuận 2,...
L'ensemble du projet devrait être achevé en 2029.
Autoroute Ho Chi Minh Ville - Moc Bai
L'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Moc Bai mesure environ 51 km de long, dont la section traversant Hô Chi Minh-Ville mesure 24,7 km de long et la section traversant Tay Ninh mesure 26,3 km de long.
La phase 1 est investie avec une échelle de 4 voies, une vitesse de conception de 120 km/h.
Le projet est divisé en 4 sous-projets avec un investissement total d'environ 22 975 milliards de dongs, comprenant la construction d'une autoroute sous contrat BOT; des routes de desserte, des ponts aériens et des travaux de compensation et de déblaiement du site avec des fonds budgétaires.
Selon le plan, l'ensemble du projet sera achevé en décembre 2027.
Port général et porte-conteneurs de Cai Mep Ha
Le projet de port polyvalent et de conteneurs de Cai Mep Ha a une superficie de plus de 351 hectares, avec un investissement total d'environ 50 200 milliards de dongs.
L'ensemble du port a une longueur de quai de plus de 6,8 km, une capacité de conception de 11 millions de TEU par an et est capable de recevoir des porte-conteneurs de 24 000 TEU.
Au cours de la phase 1, le projet a investi environ 14 867 milliards de dongs pour construire 2 quais de 900 m de long, 9 quais de barges et un système d'infrastructures sur une superficie de plus de 113 hectares, atteignant une capacité d'environ 2 millions de TEU par an.
Pont et route de Bình Tiên
Le projet de pont et de route de Binh Tien a un investissement total de près de 6 300 milliards de dongs provenant du budget.
Le projet comprend un viaduc d'environ 3,1 km d'une longueur de 4 à 6 voies et une route parallèle de plus de 3,3 km.
La ligne part de la rue Pham Van Chi, traverse le canal Tau Hu, traverse la zone de Phu Dinh, traverse le canal Doi, traverse la rue Nguyen Van Linh et se connecte à la route reliant la route nationale 50.
Le projet devrait être achevé en 2028, contribuant à réduire la pression du trafic dans la zone sud de Hô Chi Minh-Ville.
Échangeur routier Rung Sac - autoroute Ben Luc - Long Thanh
Le projet d'échangeur de la route Rừng Sác avec l'autoroute Bến Lức - Long Thành a un capital total de près de 2 970 milliards de dongs provenant du budget.
L'échangeur est conçu en forme de diamant, comprenant un système de viaducs, de tunnels, d'îlots de montagne, de routes parallèles et de branches de connexion.
Le projet devrait être achevé en 2028.
Échange route nationale 50 - autoroute Bến Lức - Long Thành
Le dernier projet est l'échangeur entre la route nationale 50 et l'autoroute Bến Lức - Long Thành avec un capital total de près de 600 milliards de dongs provenant du budget.
Le projet est conçu sous forme de trompette avec des branches reliant les deux routes, d'une longueur totale d'environ 1,3 km. Selon le plan, le projet sera achevé en 2027.
