Le Bureau du gouvernement vient de publier le document n° 6863/VPCP-CN concernant les instructions du vice-Premier ministre Bui Thanh Son concernant le travail d'examen et de resolution des difficultes et des obstacles dans 4 projets d'autoroutes dont : Tuyen Quang - Ha Giang (section traversant l'ancienne province de Ha Giang) Tuyen Quang - Ha Giang (section traversant l'ancienne province de Ha Giang) Dong Dang - Tra Linh et Huu Nghi - Chi Lang.
Selon les instructions le Comite populaire provincial de Tuyen Quang doit achever completement le deplacement des infrastructures techniques et deployer la liberation du site de 8 1 km supplementaires avant le 5 août 2025.
A Lang Son pour le projet Dong Dang - Tra Linh la localite doit achever le deplacement des 6 menages restants afin de remettre le terrain a l'entrepreneur.
En ce qui concerne le projet Huu Nghi - Chi Lang il est demande de resoudre radicalement les problemes lies a la GPMB au deplacement des infrastructures et a la remise des decharges. Le deplacement du systeme d'information et de signalisation ferroviaire doit egalement etre promu et acheve avant la date limite susmentionnee.
Face aux conditions meteorologiques defavorables dans les provinces montagneuses du Nord les investisseurs les comites de gestion de projet et les entrepreneurs sont tenus de renforcer leurs ressources humaines materielles et financieres et d'avoir des plans de reponse aux tempetes et aux inondations. La construction doit etre menee en continu en 3 ou 4 equipes pour compenser le retard en particulier en vue de l'achevement de l'autoroute en beton et en plastique Tuyen Quang - Ha Giang et de l'achevement de deux projets a La
Dans le meme temps les localites doivent mettre en œuvre strictement le travail de prevention et de lutte contre les catastrophes naturelles en assurant la securite des personnes des equipements et des ouvrages dans les zones ou les chutes et les glissades sont frequentes.
En particulier le vice-Premier ministre a demande de ne absolument pas laisser se produire la situation de 'gagner le rythme' et d'abandonner la qualite. Les ouvrages ayant des elements techniques complexes tels que des tunnels de grands ponts des fondations hautes et des tronçons de route traversant la grotte de Karst doivent etre strictement surveilles afin d'assurer la securite et l'exploitation a long terme.
Le ministere des Finances est charge de coordonner de maniere proactive l'allocation complete et opportune de capitaux pour les projets acheves en 2025. Les localites doivent etudier l'investissement dans les stations d'arret et de repos le systeme ITS la perception des peages non stop (ETC) le controle du poids des vehicules... en synchronisation avec l'avancement de la construction de la ligne principale.
Pour l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang les unites concernees doivent finaliser les procedures avant le 31 août 2025 afin de construire rapidement les elements d'ajustement et de complement.
Le projet Dong Dang - Tra Linh phase 1 doit etre ajuste et approuve avant le 15 août 2025. Dans le meme temps il faut elaborer elaborer et approuver rapidement un rapport d'etude de faisabilite pour la phase 2 afin d'assurer le demarrage des travaux le 19 août 2025.
Enfin les provinces sont egalement chargees d'examiner et de traiter rapidement les procedures apres decentralisation conformement au decret 144/2025/ND-CP afin d'assurer que le processus de GPMB de reinstallation et de deplacement des infrastructures ne soit pas interrompu ou affecte l'avancement du projet.
