Au début du mois de décembre les travaux de construction du projet de route périphérique de 2 km tronçon Đầm Hồng - route nationale 1A sont activement mis en œuvre par les entrepreneurs.
L'ensemble de la ligne est divisé en 5 lots d'appel d'offres dont le travail de construction le plus animé se déroule dans le lot n° 2 - construction du pont L3 traversant la rivière Lừ.
S'adressant à Lao Động un représentant de la société à responsabilité limitée d'investissement et de construction Hoàng Mai Hanoï (entreprise de projet) a déclaré que jusqu'à présent les travaux de déblaiement du site (GPMB) du projet de route périphérique de 2 5 tronçons de ruisseau Hồng - route nationale 1A sont fondamentalement achevés.
Le volume de construction et de déplacement des infrastructures techniques (électricité eau et télécommunications) est estimé à 75 % dont le système d'approvisionnement en eau a été achevé à 100 %.
En ce qui concerne la construction et l'installation les principaux éléments ont été déployés tels que les routes de nombreuses sections de fondations la chaussée a été construite jusqu'à la couche de béton en poudre brute ; le système de drainage de la ligne de drainage en boîte de 2x3x2m a été achevé.
Le pont L3 traversant la rivière Lừ (appel d'offres n° 2) a achevé l'ensemble du pilier du pont et a formé 118/120 pylônes.
Selon le représentant de la société à responsabilité limitée d'investissement et de construction Hoàng Mai Hanoï le projet a été relancé en mai 2025 mais à ce jour certaines difficultés et obstacles ne sont pas encore résolus de manière définitive.
Actuellement sur toute la ligne il y a encore un certain nombre d'emplacements où les habitants n'ont pas encore remis toute la superficie du terrain située sur la limite de terrain certains ménages ont même délibérément repris le terrain et ont résisté de manière décisive au fait de ne pas remettre le terrain ou de le réutiliser. Cela affecte le calendrier de mise en œuvre des travaux et des éléments du lot de travaux.
Les entreprises de projet ont mis en œuvre et mettent en œuvre une coordination avec les quartiers de Khương Đình Định Công et Phương Liệt pour élaborer un plan de déblaiement de ces cas mais le calendrier de mise en œuvre est encore lent.
En outre le site de construction de la zone illégale du tronçon allant de la rue Trần Nguyên Đán (environ Km1+284 61) à la rive droite de la rivière Lừ (environ Km1+378) au début du pont L3 (rue Trịnh Đình Cửu) est actuellement géré par la Société générale d'investissement pour le développement immobilier et urbain (HUD) mais le projet de construction relève du projet de route périphérique 2.
À ce sujet le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction d'ouvrages de transport de Hanoï a proposé et demandé au Comité populaire de la ville d'examiner et de donner des instructions pour résoudre définitivement le problème de la libération du site de construction dans cette zone. Cependant jusqu'à présent la ville n'a pas donné de instructions pour le résoudre.
Un autre obstacle également mentionné par l'entreprise de projet est que le rapport d'étude de faisabilité et d'ajustement du projet n'a pas encore été approuvé à ce jour et que la conception et les plans de construction n'ont pas été évalués et approuvés. Cela fait que le travail de construction des éléments et des tâches du projet qui nécessitent des ajustements ne peut pas être mis en œuvre faute de conditions suffisantes.
La société à responsabilité limitée d'investissement et de construction Hoàng Mai Hanoï demande au Comité populaire de la ville de Hanoï aux départements et secteurs ainsi qu'aux autorités locales de lever rapidement les obstacles susmentionnés afin de garantir l'achèvement du projet au premier trimestre 2026.
Concernant les 2 ménages qui ont réempiété sur le terrain dans le quartier de Phương Liệt les dirigeants du Comité populaire du quartier ont déclaré que dans le cas où les ménages après avoir été sensibilisés mobilisés et expliqués et ayant reçu des recommandations légales conformément à la loi ne sont toujours pas obéissant et ne remettent pas le terrain le Comité populaire du quartier prendra les mesures suivantes.
