S'attendre a la date de lancement de l'autoroute Cao Bang - Bac Kan

Tân Văn |

Face a l'information selon laquelle le Comite populaire provincial de Cao Bang est en train de promouvoir le processus de demande de politique d'investissement pour la construction de l'autoroute Cao Bang - Bac Kan les habitants ont exprime leur attente.

Ayant appris que le Comite populaire de la province de Cao Bang venait d'adopter un rapport preliminaire de faisabilite a soumettre au gouvernement sur la construction de l'autoroute Cao Bang - Bac Kan Mme Le Thi Hop (groupe 5 quartier de Tan Giang ville de Cao Bang) a partage : 'Si l'autoroute est achevee la distance entre Hanoï et Cao Bang sera beaucoup plus courte et plus sûre'.

Selon Mme Hop a l'heure actuelle si vous venez a Hanoï les proprietaires de vehicules choisissent principalement la direction de Bac Kan c'est-a-dire en passant par la route nationale 3 traversant les provinces de Bac Kan et Thai Nguyen car cette route coûte tres peu de frais routiers.

Cependant pour traverser cette route les conducteurs doivent traverser de nombreux cols sinueux et le temps est presque brumeux toute l'annee.

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L'etude de construction de l'autoroute Cao Bang - Bac Kan reçoit des reactions tres positives de la part de la population. Photo d'illustration : Tan Van

Le 21 juillet s'adressant au journaliste le chauffeur Tran Van Vinh (chauffeur de bus de la ligne Cao Bang - Hanoï) a partage : 'J'espere que l'autoroute commencera bientot a etre construite car lorsque l'on construit une route spacieuse et que l'orientation de la route est droite en reduisant la rotation cela aidera beaucoup les conducteurs a se demener.

D'autre part l'autoroute Thai Nguyen - Hanoï est entierement gratuite de sorte que lorsque l'autoroute Cao Bang - Bac Kan sera formee le nombre de vehicules venant ici augmentera certainement.

L'ensemble de l'autoroute Bac Kan - Cao Bang aura une longueur d'environ 90 km et sera divise en 2 projets composants le point de depart etant la ville de Bac Kan et le point final etant la ville de Cao Bang.

Le tronçon traversant la province de Bac Kan (60 km) est organise par la province de Bac Kan ; le tronçon traversant la province de Cao Bang (29 2 km) traversant 3 districts : Hoa An Thach An et Thanh pho est organise par la province de Cao Bang.

Le projet a une echelle de 4 voies avec une vitesse maximale de 80 km/h pour les sections dangereuses les cols et les pentes et de 100 km/h pour les sections ayant un terrain favorable. L'investissement total du projet traversant la province de Cao Bang est de plus de 13 300 milliards de VND.

M. Hoang Xuan Anh - president du Comite populaire de la province de Cao Bang - a declare : 'Le projet d'investissement dans la construction de l'autoroute Bac Kan - Cao Bang est important et urgent. Il s'agira d'une route principale qui augmentera la connectivite des transports entre les provinces du centre et des regions montagneuses du Nord conformement au plan national de transport'.

L'autoroute Cao Bang - Bac Kan contribue egalement a la liaison avec l'autoroute Dong Dang - Tra Linh creant un corridor pour le developpement economique des provinces du centre montagneux du Nord en vue d'une cooperation globale entre le Vietnam et la Chine. Par consequent l'etude et l'investissement dans l'autoroute Bac Kan - Cao Bang sont tout a fait fondes.

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Selon les habitants de Cao Bang, s'ils sont formes, l'autoroute Cao Bang - Bac Kan attirera de nombreux vehicules. Photo: Nguyen Tung.

Le dernier point de l'autoroute sera relie a la route Vo Nguyen Giap dans le quartier de De Tham (ville de Cao Bang). Le projet fait partie du groupe de projets de transport importants nationaux et est mis en œuvre conformement a la loi sur l'investissement public a partir des fonds du budget central et du budget local la periode de mise en œuvre etant de 2024 a 2028.

La section de l'autoroute de la ville de Bac Kan a la ville de Cao Bang est investie dans le but de maximiser l'efficacite des ressources en assurant l'achevement des infrastructures synchrones contribuant a promouvoir le developpement socio-economique et a promouvoir les importations et les exportations vers les provinces ayant des routes traversant et la region montagneuse du Nord.

Dans le meme temps il contribue a proteger la region strategique cle en matiere de defense et de securite nationales a promouvoir l'efficacite de la liaison regionale et a ameliorer progressivement la vie de la population.

Tân Văn
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