Ces solutions s'inscrivent dans le cadre du projet de controle des emissions des vehicules de transport elabore par le Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville qui recueille actuellement les avis des departements des secteurs et unites concernes.
Selon le projet a partir de 2026 Ho Chi Minh-Ville etablira une zone basses emissions (ZZE) dans le centre-ville limitee par 15 ponts et 17 routes principales formant une « ceinture de controle des emissions ».
Ici les motos et les voitures qui ne repondent pas aux normes d'emission seront limitees a la circulation.
Pour que la ZEC fonctionne efficacement outre la politique de soutien a la transition vers les vehicules electriques le projet propose de developper fortement le reseau de bus electriques et le systeme de velos publics afin de fournir des options de remplacement pratiques aux citoyens.
Apres la fusion avec Binh Duong et Ba Ria - Vung Tau Ho Chi Minh-Ville compte actuellement 164 lignes de bus avec environ 2 342 vehicules dont 613 sont des bus electriques (representant plus de 26 %).
Le projet propose d'ouvrir 72 nouvelles lignes avec 1 109 vehicules electriques d'ici 2030.
D'ici 2030 tous les bus de la region utiliseront l'electricite ou l'energie verte.
Le calendrier fixe est de remplacer les bus CNG ou diesel de plus de 15 ans par des vehicules electriques/eoliens.
Les bus CNG de moins de 15 ans sont toujours autorises a fonctionner ; les bus diesel sont autorises a circuler jusqu'a la fin de 2029 s'ils n'ont pas plus de 15 ans d'utilisation.
100 % des bus sur les lignes non subventionnees et les nouvelles lignes ouvertes a partir de 2025 utiliseront l'electricite ou l'energie verte.
Pour repondre aux besoins d'exploitation le projet propose 25 bornes de recharge avec 236 bornes de recharge dediees aux bus electriques.
Parallelement aux bus electriques Ho Chi Minh-Ville etendra les services de velos publics afin de soutenir la connexion entre les transports publics.
Les voies de velo seront amenagees sur les routes avec des trottoirs de 3 m de large ou plus et elargies a des zones telles que le village universitaire de Thu Duc les nouvelles zones urbaines de l'ancienne ville de Thu Duc le long de la ligne de metro...
L'objectif de la periode 2026-2030 est de developper au minimum 8 000 velos publics dans le centre-ville de maniere synchrone avec une feuille de route limitant les voitures et les motos.
Dans la phase initiale environ 5 000 vehicules seront installes au centre-ville pour repondre aux besoins de deplacement et de connexion avec les bus les lignes fluviales et les metros.
Auparavant a partir de fin 2021 une entreprise avait deploye pres de 400 velos publics dans le centre de Ho Chi Minh-Ville.
Le projet encourage la socialisation de ce service afin de reduire les coûts budgetaires et en meme temps reconnaît que de nombreuses entreprises ont exprime leur interet pour l'investissement.
