Le Centre des infrastructures techniques de la ville de Hanoï (Département de la construction de Hanoï) a annoncé qu'il démantèlerait les barrières de construction du projet de lutte contre les inondations locales dans les rues Nguyễn Trãi, Quang Trung - Tràng Thi, Lý Thường Kiệt, Lý Thái Tổ - Phan Chu Trinh avant le 30 avril.
Selon M. Võ Phương Nam - chef adjoint du département de la technologie et de la gestion des systèmes, Centre des infrastructures techniques de la ville de Hanoï, l'unité met actuellement en œuvre un projet de lutte contre les inondations locales sur 5 rues.
Dans la rue Nguyen Trai, la section allant du carrefour de Giap Nhat au carrefour de Cu Loc est clôturée de manière fixe 24 heures sur 24. Pour raccourcir le temps de construction, l'unité a déployé 2 équipes de construction le long de la ligne sous forme de séquences enroulées, et a également déployé la voie restante d'environ 15 m de large pour la circulation des véhicules.
Pour la ligne Quang Trung - Trang Thi, 2 fronts de construction fixes sont actuellement déployés sous forme de roulement, combinés à des clôtures en tôle ondulée sur des tronçons de 5 à 10 m de long.
Sur la ligne Ly Thuong Kiet, l'unité organise la construction selon le plan "faire la nuit, combler le jour" afin de minimiser l'impact sur la circulation.
Pour l'axe Ly Thai To - Phan Chu Trinh, il existe actuellement 2 fronts de construction de jour et 1 front de construction de nuit selon le plan "faire la nuit, combler le jour". Pour servir la construction, l'unité a mis en œuvre des barrières fixes en tôle ondulée combinées à un grillage B40 dans chaque section, d'une longueur d'environ 60 m, d'une largeur de barrière de 7 m sur la rue Phan Chu Trinh. La chaussée restante mesure en moyenne de 3,4 à 4,6 m de chaque côté pour la circulation des véhicules.
Pendant la construction, l'unité a également ajusté le calendrier en privilégiant la construction de nuit ou en dehors des heures de pointe afin de limiter l'impact sur les usagers de la route.
Le Centre des infrastructures techniques de la ville de Hanoï exige que les sections de barrières 24 heures sur 24 réalisent les étapes de creusement de terrain, de transport et d'installation des égouts la nuit; le jour, il s'agit principalement de restituer le terrain et des travaux auxiliaires, afin de minimiser les embouteillages.
Pour les ouvrages avec barrières fixes, le Centre a ordonné aux unités de construction d'installer tous les panneaux de signalisation de déviation de la circulation conformément à la réglementation, et a également affecté du personnel en coordination avec la police de la circulation aux sites de construction.
Concernant l'exigence de raccourcir la durée des barrières, M. Vo Phuong Nam a déclaré: Selon le permis, la durée des barrières est accordée jusqu'à la fin du 31 mai 2026. Cependant, le Centre a ordonné aux unités de construction d'accélérer les progrès, d'assurer suffisamment de machines, de fournitures et de matériaux, et de s'efforcer d'achever et de démanteler les barrières sur toutes les routes avant le 30 avril.
Le Centre d'infrastructures techniques de la ville de Hanoï a également envoyé des cadres et des experts pour superviser 24 heures sur 24, assurant une surveillance régulière et continue. "Pour les entrepreneurs qui ne respectent pas leurs engagements et ne respectent pas les mesures de répartition du trafic, le Centre proposera de les remplacer", a déclaré M. Vo Phuong Nam.
