Une serie de projets de mille milliards de dongs bientot mis en œuvre
La route Nguyen Tat Thanh - qui est consideree comme le'mur de la circulation' reliant la zone sud au centre - est toujours en surcharge depuis de nombreuses annees. La chaussee ne mesure qu'environ 14 m de large avec 4 voies ce qui provoque souvent des embouteillages.
Le Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville vient de proposer un projet d'elargissement de la section de 2 5 km du pont Khanh Hoi au pont Tan Thuan a 6 a 8 voies. Le projet comprend egalement la construction du tunnel de Hoang Dieu d'une taille d'au moins quatre voies et la construction du nouveau pont Tan Thuan 1 remplaçant l'ancien pont vieux de plus de 120 ans. L'investissement total prevu est d'environ 2 950 milliards de dongs.
Non seulement la rue Nguyen Tat Thanh mais la zone sud de Ho Chi Minh-Ville se prepare egalement a accueillir de nombreux grands projets d'infrastructure. L'un d'eux est le pont - rue Nguyen Khoai avec un investissement total de plus de 3 724 milliards de dongs prevu pour demarrer en novembre 2025 et etre acheve fin 2027.
Ce projet construit un viaduc en beton de plus de 2 5 km de long d'une largeur de 6 a 25 m reliant le district 7 au district 1 (auparavant) traversant le canal Te et le canal Ben Nghe. Outre la partie pont principal le projet a egalement construit plus de 1 1 km de route au debut du pont elargissant les tronçons Hoang Trong Mau Vo Van Kiet et la route de desserte Nguyen Khoai.
Une fois mis en service le projet creera un nouvel axe de connexion reduisant considerablement le temps de trajet du sud vers le centre-ville reduisant ainsi la pression sur les rues Nguyen Tat Thanh et Kenh Te qui sont souvent embouteillees aux heures de pointe.
Un autre projet cle est le pont Thu Thiem 4 - un ouvrage qui devrait ouvrir une voie de connexion directe entre le sud et la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem. Avec un investissement total d'environ 4 840 milliards de dongs le pont Thu Thiem 4 devrait etre mis en œuvre au cours de la periode 2025-2028. Une fois acheve ce pont reduira la distance de deplacement entre le sud et l'est tout en reduisant la pression du trafic pour une serie de routes existantes telles que Nguyen Tat Thanh
Ho Chi Minh-Ville est egalement en train de promouvoir le projet de pont - route Binh Tien avec un capital total de pres de 6 300 milliards de dongs dont la construction devrait commencer en 2026 et etre achevee en 2028. Ce pont - route est sureleve d'environ 3 1 km de long de 4 a 6 voies de circulation a partir de la rue Pham Van Chi traversant le canal Tau Hu et le canal Doi puis se dirigeant vers la rue Nguyen Van Linh pour se connecter a la route menant a la route nationale 50.
Construire davantage de viaducs et de tunnels
Le projet de modernisation de l'axe routier Nord-Sud (Nguyen Huu Tho) tronçon allant de Nguyen Van Linh a l'autoroute Ben Luc - Long Thanh a un capital total de pres de 9 900 milliards de dongs et devrait demarrer en 2026 et etre acheve en 2028. Le projet construira une route surelevee d'environ 6 62 km (4 voies automobiles) sur la longueur totale de plus de 8 km du projet tout en construisant deux carrefours Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho et
Auparavant le carrefour Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho avait acheve deux tunnels bidirectionnels sur le boulevard Nguyen Van Linh contribuant a reduire considerablement les embouteillages dans la zone de la porte d'entree sud.
La route nationale 1 section de Kinh Duong Vuong a la limite de la province de Tay Ninh (anciennement Long An) sera egalement elargie a 10 a 12 voies routieres avec un demarrage prevu en 2026 et un achevement en 2028.
Sur cette route le viaduc Kinh Duong Vuong sera construit a 4 voies tandis que la zone du pont Binh Dien aura deux ponts paralleles chacun a 2 voies afin d'augmenter la capacite de circulation. Le carrefour de Binh Thuan - point d'intersection entre la route nationale 1 le boulevard Nguyen Van Linh et l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - sera construit en 3 etages comprenant un tunnel une tour centrale et un systeme de ponts et trottoirs pour faciliter la circulation et reduire les conflits de circulation.
Ho Chi Minh-Ville investit egalement dans deux grands carrefours reliant l'autoroute Ben Luc - Long Thanh. Le carrefour de la route nationale 50 avec cette autoroute a ete approuve avec un capital total de pres de 591 milliards de dongs et devrait demarrer fin 2025 et etre acheve en 2026. Le projet mesure environ 1 3 km de long et comprend des viaducs et des tours reliant les deux routes. Lorsque le projet d'elargissement de la route nationale 50 et de l'ensemble de
Le Departement de la construction de Ho Chi Minh-Ville propose egalement d'investir dans le carrefour de la route Rung Sac avec l'autoroute Ben Luc - Long Thanh avec un capital total de pres de 3 000 milliards de dongs dont l'approbation est prevue a la fin de 2025 et le demarrage en 2026. Le projet prevoit d'aplanir le centre-ville dans un rayon de 50 m de construire une unite supplementaire sur l'autoroute pour achever la capacite de 8 voies et en meme temps de construire
