La formation d'un aeroport international dans la province de Ninh Binh n'est pas incluse dans le plan du systeme d'aeroports approuve par le Premier ministre dans la decision n° 648/QD-TTg du 7 juin 2023.
Selon le ministere de la Construction la province de Ninh Binh apres l'organisation de l'unite administrative est une localite ayant un potentiel sur le marche du transport aerien c'est pourquoi le ministere de la Construction soutient la politique d'etude et d'ajout de la planification d'un nouveau port aerien dans la province de Ninh Binh.
Par consequent afin d'assurer une base complete pour completer la planification du nouveau port aerien le ministere de la Construction propose aux autorites competentes de confier au Comite populaire provincial de Ninh Binh l'organisation de l'elaboration d'un projet d'etude de la possibilite de la formation d'un port aerien a Ninh Binh (ci-apres designe en tant que projet) a soumettre au ministere de la Construction pour examen et rapport au Premier ministre.
M. Pham Quang Ngoc - president du Comite populaire de la province de Ninh Binh a declare que la province accelere actuellement l'achevement du projet pour le soumettre au ministere de la Construction conformement a la reglementation.
Selon le cabinet de conseil rapporte le projet contient tous les contenus conformement a l'orientation du gouvernement et du ministere de la Construction sur la planification globale du developpement du systeme de ports aeriens et d'aeroports nationaux pour la periode 2021-2030 avec une vision jusqu'en 2050.
Selon le president du Comite populaire provincial de Ninh Binh Pham Quang Ngoc apres la fusion la province de Ninh Binh a une position strategique importante un point de connexion et de transit pour trois grandes regions economiques : le delta du Mekong la riviere Rouge le Nord-Centre et la cote meridionale du Centre ainsi que la region montagneuse et montagneuse du Nord (zone du Nord-Ouest).
Le systeme de transport dispose de routes et de voies navigables pour relier les regions voisines mais il n'y a pas encore de ports aeriens pour relier les regions eloignees et les connexions internationales.
Ninh Binh est l'une des principales destinations touristiques du pays en outre un centre industriel de haute technologie un centre culturel educatif et un potentiel economique maritime.
Cependant les habitants les touristes et les marchandises de la province qui souhaitent utiliser la voie aerienne doivent se deplacer vers le terminal aerien international de Noi Bai a une distance assez longue ce qui exerce une forte pression sur le systeme de transport de la capitale Hanoï et augmente les coûts logistiques reduit l'attractivite des investissements et attire les touristes.
Selon les resultats des previsions de la demande de transport d'ici 2030 le port aerien de Ninh Binh accueillera environ 4 5 millions de passagers et d'ici 2050 environ 10 millions de passagers. La formation du port aerien joue un role tres important dans la promotion du developpement socio-economique des localites et regions en particulier des secteurs du tourisme et des services. En meme temps il joue un role important dans la strategie de defense et de securite regionales.
Recemment la province a organise une conference pour ecouter le rapport sur le projet et a egalement demande a l'unite de conseil d'analyser et de clarifier davantage la faisabilite du projet ; d'ajouter un certain nombre de bases juridiques et de contenus lies a la defense nationale ; les facteurs de protection du paysage et de l'environnement ; d'assurer le maintien des activites culturelles croyances et religions' a declare M. Ngoc.
Le president du Comite populaire provincial Pham Quang Ngoc a egalement souligne que le choix de l'emplacement de l'aeroport doit etre base sur une comparaison minutieuse demander l'avis des ministeres et des secteurs centraux et garantir la synchronisation avec la planification generale de la province ainsi que la planification de l'aeroport national.
Actuellement la province n'a pas finalise l'emplacement de la construction du port aerien international de Ninh Binh. Une fois acheve le projet sera soumis au Comite populaire provincial et au Comite permanent du Comite provincial du Parti pour examen' a partage M. Ngoc.
Selon les previsions le port aerien international de Ninh Binh a une echelle et une planification repondant aux normes de niveau 4E selon la classification de l'Organisation internationale de l'aviation civile avec 2 pistes d'atterrissage paralleles et dependantes. La superficie totale de la planification est d'environ 720 ha.
La capacite de conception initiale est d'environ 10 millions de passagers/an ; il existe des reserves foncieres pour l'expansion afin de repondre aux besoins de developpement dans les phases suivantes.
