Le Comite populaire de la province de Bac Ninh vient de publier un document officiel proposant d'ajuster le plan de prevention et de lutte contre les inondations et le plan de digues du systeme fluvial Hong et Thai Binh.
Le document officiel envoye au ministere de l'Agriculture et de l'Environnement indique que pour mener a bien les taches politiques assignees dans la construction du port aerien international de Gia Binh ; le Comite populaire provincial de Bac Ninh etudie et propose l'investissement dans la construction du port fluvial interieur de Dai Lai afin d'assurer l'approvisionnement la collecte et le transfert de materiaux de construction au service de la construction du projet et des infrastructures liees au port aerien international de Gia Binh.
Selon le Comite populaire de la province de Bac Ninh la demande d'approvisionnement de rassemblement et de transfert de materiaux de construction (en particulier les terres forestieres le sable la pierre et les materiaux de remblai) est tres importante.
Plus precisement la demande de materiaux selon les calculs preliminaires est d'environ 45 430 000 m3 de terres et de sable pour la construction du projet de l'aeroport international de Gia Binh pendant toute la duree du projet (dont environ 80 % du volume devrait etre transporte par voie fluviale interieure).
Cependant les zones voisines du projet n'ont actuellement pas de ports fluviaux interieurs suffisamment competents pour recevoir rassembler et transporter de gros volumes de materiaux de construction ce qui entraîne un risque de stagnation et de retard dans l'approvisionnement en materiaux affectant directement le calendrier de mise en œuvre du projet.
En outre le calendrier de mise en œuvre du projet de l'aeroport international de Gia Binh devrait durer de 2025 a 2050 (Departement 1 : 2025-2030 ; Delegation 2 : 2031-2050).
La formation d'une zone portuaire et d'un parking de transfert de materiaux stables et a long terme est tout a fait necessaire pour assurer une approvisionnement en materiaux continu tout au long du processus de construction ainsi que pour servir le developpement des elements d'infrastructure auxiliaire ulterieurs.
Par consequent l'investissement dans la construction du port fluvial interieur de Dai Lai dans la commune de Dai Lai province de Bac Ninh est tres necessaire et urgent afin d'assurer le calendrier et la capacite de fourniture de materiaux de construction pour la construction du projet de terminal aerien international de Gia Binh.
Dans le meme temps reduire la surcharge du systeme de transport routier contribuant a assurer la securite et a economiser les coûts de transport et a former progressivement un centre de transit et de commerce de marchandises au service du developpement socio-economique a long terme de la localite.
Afin d'avoir une base pour mettre en œuvre le projet de port fluvial interieur de Dai Lai conformement a la reglementation le Comite populaire de la province de Bac Ninh demande au ministere de l'Agriculture et de l'Environnement d'examiner et de rendre compte au Premier ministre de l'approbation ou de l'autorisation d'ajuster le plan de prevention et de lutte contre les inondations et le plan de digues du systeme fluvial Hong et du fleuve Thai Binh afin d'ajouter la zone de la digue de la K44-
Il s'agit d'un contenu tres urgent visant a contribuer a assurer l'avancement du projet de l'aeroport international de Gia Binh' a declare le Comite populaire de la province de Bac Ninh.
A environ 40 km de Hanoï le terminal aerien international de Gia Binh (Binh Ninh) a ete lance en decembre 2024 avec une superficie totale de pres de 1 900 hectares.
Selon le plan l'aeroport sera fondamentalement acheve et initialement mis en service a partir de la fin de 2026 pour servir le sommet de l'APEC 2027.
