Lạng Sơn dépense plus de 86,3 milliards de dongs pour 47 projets de transport rural

Khánh Linh |

Lạng Sơn - Le Comité populaire provincial a approuvé plus de 86,3 milliards de dongs du budget pour soutenir 47 projets de transport rural à mettre en œuvre en 2026.

Les informations du Comité populaire provincial de Lang Son indiquent que l'unité vient d'approuver l'allocation de plus de 86,3 milliards de dongs du budget pour soutenir 47 projets de routes rurales à réaliser en 2026.

En conséquence, les fonds sont alloués aux ouvrages relevant du projet de développement des transports ruraux de la province de Lang Son pour la période 2026-2030.

Les fonds sont alloués à partir du budget de l'État prévu pour 2026, ainsi que d'autres sources de dépenses légales de la province.

Les routes choisies sont principalement des routes inter-villages, inter-communes, des routes menant aux zones résidentielles, servant les déplacements et la connexion des infrastructures dans les zones rurales.

Certaines localités ont reçu des allocations de capital élevées, notamment la commune de Tân Tri avec plus de 4,02 milliards de dongs pour la ligne Suối Tín - Bình An; la commune de Tân Tiến avec plus de 3,32 milliards de dongs pour la route Nà Chào; la commune de Tuấn Sơn avec plus de 3,23 milliards de dongs pour la route communale villageoise - Bến Lường; la commune de Hoa Thám avec plus de 3,19 milliards de dongs pour la route menant à la zone résidentielle de Hin Đeng.

De nombreuses autres communes telles que Doan Ket, Quoc Viet, Na Sam, Khuat Xa, Loi Bac, Na Duong, Thong Nhat, Xuan Duong ont également reçu un soutien de 2,7 à près de 3 milliards de dongs par projet.

Selon la décision, les comités populaires des communes doivent équilibrer davantage le budget communal, mobiliser des ressources de socialisation et organiser directement la construction conformément à la réglementation. Le Département de la construction est chargé de suivre, d'inspecter et de superviser le processus de mise en œuvre.

L'allocation de capitaux à 47 projets dès la première année de mise en œuvre du projet devrait contribuer à améliorer les infrastructures de transport rural, à faciliter les déplacements, le transport de marchandises et le développement socio-économique dans les zones montagneuses de la province.

Khánh Linh
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