En attendant le site de 17 ménages
À l'heure actuelle, le pont Nhật Lệ 3 (province de Quảng Trị) est achevé à environ 95% du volume. Les principaux éléments tels que les infrastructures, les arches en acier, le système de câbles et les garde-corps sont pratiquement terminés. Sur le chantier, les unités de construction concentrent leurs efforts sur l'achèvement du système d'éclairage, des trottoirs et des éléments auxiliaires, principalement concentrés au début du pont du côté de la commune de Quảng Ninh.
Bien que la partie du pont soit presque achevée et que le système d'éclairage soit opérationnel, le projet n'a toujours pas pu atteindre l'objectif en raison de problèmes liés au déblaiement du site (GPMB) sur la section de route d'accès du côté de l'ancienne commune de Bao Ninh (aujourd'hui quartier de Dong Hoi).
Sur le chantier du côté de la commune de Quảng Ninh, les ouvriers construisent des trottoirs, installent des feux de signalisation, des poteaux d'éclairage et des éléments auxiliaires. Au contraire, le pied du pont du côté du quartier de Đồng Hới est presque "immobile" car il n'y a pas de terrain propre.
Répondant au journal Lao Dong, un représentant du Département des finances de la province de Quang Tri a déclaré que la cause du retard provenait du fait que certains ménages n'étaient pas d'accord sur les limites et l'origine des terres, demandant une nouvelle mesure. Sur un total de 17 ménages encore en difficulté, 11 ménages sont concernés par la réinstallation et 6 ménages sont indemnisés par des terres.
La partie du pont est fondamentalement terminée. La section de route côtière d'accès a été construite sur environ 1,8 à 2,2 km. Actuellement, seuls 17 ménages près de la rive de la rivière sont bloqués. L'objectif est d'achever le déplacement en juin 2026 pour mettre en œuvre la construction, en veillant à ce que l'ensemble du projet soit achevé avant le 31 décembre 2026", a déclaré le représentant du Département des finances.
Actuellement, les autorités locales intensifient la mobilisation de la population, tout en accélérant les procédures d'évaluation des prix de compensation afin de remettre rapidement le site pour servir la phase finale de la construction.
En tenant compte du plan de coercition
Face au risque de retard en raison des embouteillages de GPMB, le 17 avril, le Comité populaire provincial de Quảng Trị a publié un document d'ordre urgent, demandant d'accélérer l'achèvement de la libération du site pour le projet de pont Nhật Lệ 3 et la route d'accès au pont.
Le Comité populaire provincial demande au Comité populaire du quartier de Đồng Hới et au Comité de gestion des projets d'investissement, de construction et de développement du fonds foncier de Đồng Hới de se concentrer sur l'achèvement des procédures connexes dans les plus brefs délais. La divulgation, l'évaluation et l'approbation du plan de compensation pour les parcelles de terres agricoles restantes (6 cas, superficie d'environ 0,15 ha) doivent être achevées avant le 27 avril afin de ne pas affecter la construction à l'est.
Pour les 17 cas de réinstallation ou d'échange de terrains, le plan d'indemnisation et de soutien doit être achevé, rendu public et finalisé en avril 2026. Ensuite, les unités concernées doivent coopérer étroitement pour compléter les dossiers juridiques et mettre en œuvre rapidement les prochaines étapes conformément à la réglementation.
Achever les procédures de récupération des terres pour les cas qui n'ont pas accepté de recevoir de l'argent et de céder le terrain dans la zone de réinstallation. Consolider les dossiers pour promulguer une décision d'exécution forcée de récupération des terres en avril 2026.
En outre, le Comité populaire provincial demande aux localités d'examiner de manière globale le processus de mise en œuvre, de demander à l'unité de conseil GPMB de travailler en profondeur, de limiter les erreurs dans les dossiers, d'éviter la situation de devoir refaire, ce qui prolonge le temps. Les cas de retard ou de non-exécution des tâches seront examinés en fonction de la réglementation.
Le pont Nhật Lệ 3 traverse la rivière Nhật Lệ, appartenant au projet de route côtière et au pont Nhật Lệ 3, d'une longueur totale de plus de 2,8 km, avec un investissement total d'environ 1 300 milliards de dongs, mis en œuvre au cours de la période 2022-2026.
Il s'agit d'un projet de transport clé, jouant un rôle important dans l'achèvement des infrastructures urbaines, reliant les deux rives de la rivière Nhật Lệ, réduisant la charge des routes existantes et élargissant l'espace de développement de la ville touristique balnéaire.
Le pont est conçu pour être permanent en acier et en béton armé précontraint, avec une structure en arc moderne, créant un point fort architectural. Le système de ponts d'accès utilise des travées simples, assurant l'économie et la durabilité à long terme.
La route aux deux extrémités du pont répond aux normes des routes urbaines principales, à une vitesse de conception de 60 km/h, avec une largeur de plate-forme de 23,5 m à 54,5 m avec 4 voies. La chaussée utilise du béton bitumineux sur une plate-forme en gravier, répondant aux exigences d'exploitation à long terme et résistant à de fortes charges.
