Lam Dong a propose au gouvernement de planifier le trafic reliant Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet

Phúc Khánh |

Lam Dong - Selon les dirigeants provinciaux, la ligne de transport Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet est le moteur de la localite pour s'efforcer d'accroître le GRDP "a deux chiffres".

Lors de la conference en direct et en ligne avec les localites pour faire le bilan de la mise en œuvre des taches du secteur financier, budgetaire et des investissements en 2025; deployer les taches pour 2026, presidee par le Premier ministre Pham Minh Chinh dans l'apres-midi du 6 janvier, les dirigeants de la province de Lam Dong ont presente un rapport et propose au ministere des Finances et au gouvernement de l'inclure dans la planification de la route de connexion Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet.

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La route nationale 55 est actuellement la seule route reliant Bao Loc - Phan Thiet, mais la route est etroite et sinueuse. Photo: Phuc Khanh

Selon M. Ho Van Muoi, president du Comite populaire provincial de Lam Dong, la localite a de nombreuses opportunites de developpement dans des domaines tels que l'exploitation miniere, l'industrie, l'energie verte, l'agriculture appliquant les hautes technologies et le tourisme de villegiature.

Lam Dong joue egalement un role important dans le developpement general du pays.

Au cours de la periode ecoulee, la province s'est concentree sur la mise en œuvre de nombreuses taches cles telles que l'investissement dans les infrastructures de transport et d'irrigation, la suppression des difficultes pour les projets en suspens et l'acceleration de la delivrance des politiques d'investissement.

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Les infrastructures de transport reliant Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet sont gravement insuffisantes, ce qui affecte le developpement socio-economique de la province de Lam Dong. Photo: Phuc Khanh

Cependant, en 2025, la croissance du GRDP de la province de Lam Dong a atteint 6,42%, ce qui n'a pas atteint les attentes du Premier ministre.

Afin de creer une marge de croissance "a deux chiffres" en 2026, les dirigeants provinciaux ont propose au ministere des Finances et au gouvernement de creer les conditions pour inclure dans la planification la route principale Est-Ouest, reliant 3 zones centrales de la province, dont Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet.

Selon le president du Comite populaire provincial de Lam Dong, il s'agit d'un projet decisif, contribuant a connecter le commerce des produits agricoles et de la mer, au transport et a l'exploitation miniere dans la province ainsi que dans les zones environnantes.

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La route provinciale 725 reliant la route nationale 28 est la route reliant Gia Nghia - Bao Loc, mais la route est sinueuse, avec de nombreux cols et pentes. Photo: Phuc Khanh

Une fois deployee et mise en service, la route creera une dynamique pour promouvoir le developpement socio-economique, ameliorant le taux de croissance du GRDP local.

A partir du milieu de l'annee 2025, la province de Lam Dong a ete formee sur la base de la fusion des trois provinces de Lam Dong, Binh Thuan et Dak Nong, devenant la province la plus grande du pays avec plus de 24 000 km2 et une population de pres de 3,9 millions d'habitants.

Avec une vaste superficie, un terrain diversifie et des infrastructures de transport connectees, c'est toujours une question qui preoccupe particulierement les dirigeants provinciaux.

Au cours de la periode 2026-2030, la province de Lam Dong se fixe pour objectif une croissance economique rapide et durable, en se concentrant sur l'investissement dans la construction d'infrastructures cles.

Parmi ceux-ci, la province accelere l'avancement de projets tels que la ligne de chemin de fer a grande vitesse Nord-Sud; l'autoroute Dau Giay - Lien Khuong (section Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong); l'autoroute Nha Trang - Lien Khuong; l'autoroute Gia Nghia - Phan Thiet; l'autoroute Nord-Sud a l'ouest (section Gia Nghia - Chon Thanh); la renovation et la modernisation des routes nationales 27, 28, 55 et de la route principale Gia Nghia - Bao Lam.

Phúc Khánh
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