Le Conseil populaire provincial de Quảng Ninh vient d'approuver la politique de confier au Comité populaire provincial de Quảng Ninh le rôle d'organisme de gestion du projet de rénovation et de modernisation du pont Đá Bạc sur la route nationale 10, afin de faire rapport au Premier ministre pour examen et décision conformément à sa compétence.
Il s'agit d'une étape de procédure importante visant à mettre en œuvre le projet de modernisation du pont Đá Bạc, reliant Hải Phòng. Après avoir été chargé par le Premier ministre d'être l'organisme de tutelle pour la mise en œuvre du projet, le Comité populaire provincial de Quảng Ninh prendra les prochaines mesures conformément à ses pouvoirs, à l'ordre et aux procédures prévus par la loi.
Le pont Da Bac a actuellement une échelle de 2 voies, tandis que les tronçons de la route nationale 10 reliant le pont des deux côtés de Quang Ninh et Hai Phong ont tous été et sont en cours d'investissement à l'échelle de 4 voies pour les véhicules motorisés et 2 voies pour les véhicules rudimentaires.
Parmi celles-ci, la section traversant Hai Phong a été achevée en 2022. La section située dans la province de Quang Ninh, longue de 5,5 km, a été approuvée par le Comité populaire provincial de Quang Ninh pour un projet de modernisation à partir de la fin de 2025.
Par conséquent, la rénovation et la modernisation du pont Đá Bạc sont nécessaires pour synchroniser les infrastructures de connexion, améliorer la capacité de transport, répondre aux besoins de déplacement et de transport de marchandises entre Quảng Ninh, Hải Phòng et les zones industrielles, les clusters industriels et les ports des deux localités.
Auparavant, en avril 2026, le Conseil populaire de la ville de Hai Phong avait adopté une résolution unifiée confiant au Comité populaire provincial de Quang Ninh le rôle d'organisme de gestion du projet. Le Comité populaire de la ville de Hai Phong a également publié un document approuvant la politique d'investissement pour la construction du projet, dans lequel le Comité populaire provincial de Quang Ninh est l'organisme de gestion de la mise en œuvre du projet.
Le projet de rénovation et de modernisation du pont Đá Bạc est mis en œuvre dans le quartier de Yên Tử, province de Quảng Ninh, et le quartier d'An Lư, ville de Hải Phòng.
L'investissement total prévu pour le projet est d'environ 360 milliards de dongs, provenant du budget de la province de Quảng Ninh et du budget de la ville de Hải Phòng. Parmi ceux-ci, Quảng Ninh prend en charge les coûts de construction, de gestion de projet, de conseil en investissement dans la construction, les coûts de contingence et de déblaiement du site dans la province; Hải Phòng prend en charge les coûts de déblaiement du site dans la ville.
La durée de mise en œuvre du projet est prévue de 2026 à 2028.
Selon le plan proposé, le projet rénovera et réparera le pont Đá Bạc existant et construira un nouveau pont parallèle sur le côté gauche de la route nationale 10.
Le nouveau pont a une longueur d'environ 520,2 m, une largeur de pont de 12 m, est aménagé avec 2 voies pour les véhicules motorisés, 1 voie pour les motos, les véhicules rudimentaires et une partie piétonne de 1,25 m de large.
