Le 6 septembre le projet composant 3 d'investissement dans la construction d'autoroutes par le biais de partenariats public-prive - Projet d'investissement dans la construction de la route peripherique 4 region de la capitale Hanoï a ete lance.
L'ensemble de la ligne du projet a une longueur de plus de 115 km (dont 103 8 km de ligne principale et 9 7 km de tronçon reliant l'autoroute Noi Bai - Ha Long) ; l'investissement total est de pres de 56 300 milliards de VND. Dans la phase 1 le projet a une capacite de 4 voies.
Le projet comprend 13 sections de haute altitude d'une longueur totale de pres de 81 km soit plus de 71 % de la longueur de la ligne. Sur la ligne il y a 3 grands ponts traversant la riviere Hong et la riviere Duong dont Hong Ha Me So et Hoai Thuong ainsi que 8 carrefours interconnectes et un carrefour entierement acheve.
En octobre le sous-departement maritime et fluvial du Nord a annonce des restrictions de circulation fluviale pour servir la construction des ponts Hong Ha et Me So.
Pour le pont Hong Ha le flux fluvial traversant la zone allant du Km197+700 au Km198+700 de la route fluviale nationale du fleuve Rouge (bordure droite appartenant a la commune d'O Dien bordure gauche appartenant a la commune de Me Linh et a la commune de Yen Lang) est limite pour servir la construction du pont Hong Ha.
La periode de restriction de la circulation fluviale ici dure du 10 octobre 2025 au 6 juin 2027.
Selon les observations du journaliste du journal Lao Dong a la mi-decembre 2025 sur le chantier du pont Hong Ha divers types de machines de barges de bateaux de materiaux de construction... se sont rassembles pour servir la construction.
Le chantier de construction anime se deroule sur la rive du fleuve Rouge dans la commune d'O Dien des dizaines d'ouvriers construisent des cages en acier pour la construction de plates-formes de forage pour les fondations du pont.
De nombreux bateaux et machines ont egalement ete mobilises pour deployer des elements au milieu de la riviere.
Selon la conception la section transversale du pont Hong Ha mesure 24 5 m de large et est conçue avec 4 voies pour les vehicules motorises et une voie de chaque cote pour les motos et les vehicules rudimentaires.
Selon les instructions du membre du Bureau politique Nguyen Duy Ngoc secretaire du Comite municipal du Parti de Hanoï au plus tard le 31 decembre les localites doivent achever les travaux de liberation du site pour le remettre a l'unite de construction.
Le secretaire du comite du Parti municipal de Hanoï a ordonne que parallelement a la mise en œuvre de la construction de la route peripherique 4 Hanoï doit egalement achever rapidement la construction des ponts pour relier la ligne.
Les ponts tels que Hong Ha et Me So appartenant a la rocade 4 une fois acheves renforceront la connectivite interregionale reduisant le temps de trajet entre Hanoï et les provinces de Hung Yen Bac Ninh et Phu Tho tout en reduisant la charge des ponts existants tels que Thanh Tri Vinh Tuy et Thang Long. Le nouveau systeme de ponts est egalement etroitement lie aux routes peripheriques et a l'autoroute contribuant a la formation d'un reseau de transport synchrone.
Pour l'economie et la societe les ponts ouvrent des opportunites pour promouvoir le commerce developper de nouvelles zones industrielles et urbaines reduire les coûts logistiques et accroître la competitivite des entreprises. Les habitants des provinces riveraines beneficient d'infrastructures modernes et de transports plus pratiques.
En particulier la construction de ponts sur le fleuve Rouge est egalement significative dans la mise en œuvre de la planification de l'elargissement de la capitale en creant des conditions pour la diminution de la population et le developpement de villes satellites en formant Hanoï en une ville moderne multipolaire et durable.
