Le 26 novembre le membre du Bureau politique et secrétaire du Comité municipal du Parti de Hanoï Nguyễn Duy Ngọc chef du comité de pilotage de la mise en œuvre du projet d'investissement pour la construction de la route périphérique 4 dans la région de la capitale Hanoï a présidé la conférence du Comité de pilotage en écoutant le rapport sur le calendrier et la situation de la mise en œuvre les difficultés et les obstacles rencontrés dans le processus de mise en œuvre et les solutions pour les résoudre afin d'accélérer l'avancement du projet.
Le projet d'investissement dans la construction de la route périphérique 4 dans la région de la capitale Hanoï est l'un des ouvrages de transport clés nationaux approuvés par l'Assemblée nationale sur la politique d'investissement dans la résolution n° 56/2022/QH15 du 16 juin 2022.
Le projet a une longueur totale de 118 2 km traversant 3 provinces et villes : Hanoï (58 2 km) Hưng Yên (19 3 km) et Bắc Ninh (26 6 km) contribuant à réduire la charge des routes intérieures et à promouvoir le développement socio-économique et la connectivité interrégionale.
Le projet de route périphérique 4 région de la capitale a officiellement commencé simultanément le 25 juin 2023 dans 3 localités. Le projet composant 3 qui est un ouvrage d'autoroute sous forme de partenariat public-privé (PPP) vient également d'être lancé le 6 septembre 2025.
Lors de la conférence le vice-président permanent du Comité populaire de la ville de Hanoï Dương Đức Tuấn a déclaré qu'à ce jour parmi les 3 groupes de projets l'équilibre du calendrier général de l'ensemble du projet le groupe de libération des terrains (GPMB) doit être achevé d'ici décembre 2025 pour les 3 provinces et villes.
Pour le groupe de projets de routes parallèles des deux côtés en dessous Hanoï traitera l'achèvement de la partie GPMB des groupes de projets composantes 1 et 1.1 et fixera fondamentalement la ligne des ouvrages techniques avant le 1er décembre 2025 l'achèvement total au premier trimestre 2026.
Pour la section de l'autoroute M. Dương Đức Tuấn a proposé que la date limite d'achèvement du GPMB pour les 3 provinces et villes soit avant le 30 décembre 2025.
En ce qui concerne le contenu des mines de matériaux de construction les mines dans 3 provinces et villes répondent actuellement à la demande ; en cas de manque il sera envisagé un plan de soutien de certaines autres provinces telles que Phú Thọ et Ninh Bình. Le mécanisme du projet autorise les mines de Hanoï Hưng Yên et Bắc Ninh à délivrer directement aux investisseurs du projet de route périphérique 4.
Soulignant qu'il s'agit d'un projet national important et que le retard affecterait le développement socio-économique le vice-président permanent du Comité populaire de la ville Dương Đức Tuấn a demandé aux 3 localités de se concentrer sur la résolution des difficultés et d'accélérer l'avancement global du projet.
Lors de la conférence le secrétaire du comité provincial du parti de Hưng Yên Nguyễn Hữu Nghĩa et le secrétaire du comité provincial du parti de Bắc Ninh Nguyễn Hồng Thái ont déclaré qu'ils s'efforceraient de terminer rapidement le travail de GPMB afin d'assurer le calendrier et l'efficacité de l'investissement du projet.
Un certain nombre de préoccupations concernant la connexion des carrefours et des routes parallèles afin d'assurer la connexion interconnectée des 3 provinces et villes ont également été soulevées lors de la conférence. Les 2 provinces ont demandé au comité de pilotage de rendre compte au gouvernement et à l'Assemblée nationale de réguler le capital du projet dans les provinces de Bắc Ninh et Hưng Yên et ont également demandé au ministère de l'Agriculture et de l'Environnement de donner rapidement des instructions spécifiques afin de pouvoir ouvrir des mines de
Prenant la parole pour conclure le secrétaire du comité du parti municipal Nguyễn Duy Ngọc a demandé au comité de pilotage d'être d'accord pour que le GPMB soit achevé au plus tard le 31 décembre 2025 afin de le remettre à l'unité de construction.
Concernant la question de l'ajustement de la partie manquante du niveau d'investissement total le secrétaire du comité du parti municipal Nguyễn Duy Ngọc a chargé le vice-président permanent du Comité populaire de Hanoï Dương Đức Tuấn de coopérer avec les ministères et secteurs concernés pour soumettre à l'Assemblée nationale dans les plus brefs délais.
Concernant la question des matériaux de construction pour le projet le comité de pilotage a convenu que les 3 provinces et villes se soutenaient au maximum. En ce qui concerne les prix des matériaux les 3 localités ont étudié les réglementations légales pour garantir que les matériaux soient mis en œuvre efficacement par l'unité de construction. Lors de la construction du projet il faut compter chaque jour pour que le travail progresse sur le terrain.
M. Nguyễn Duy Ngọc a ordonné que parallèlement à la mise en œuvre de la construction de la route périphérique 4 Hanoï doit également achever les ponts pour relier la route contribuant ainsi à libérer la circulation de toute la ligne sud de Pháp Vân - Cầu Giẽ et de la ligne nord-est vers la ville de Hải Phòng.
Soulignant que la construction de la route périphérique 4 est un point culminant pour 3 localités le secrétaire du comité du Parti municipal de Hanoï Nguyễn Duy Ngọc a souligné que le processus de construction doit achever le paysage pour contribuer à créer une société civilisée et moderne.
