Le projet composant 2.1 - construction de la route parallele du peripherique 4 tronçon traversant la region de Hanoï long d'environ 58 km traversant 17 communes et quartiers. Le projet comprend 4 lots d'appel d'offres avec 11 entrepreneurs participant a la construction.
Apres plus de 2 ans de mise en œuvre de la construction a ce jour le lot n° 8 assure par un consortium de 3 unites a la meilleure production sur toute la ligne atteignant 83 %.
S'adressant a Lao Dong M. Do Ngoc Sam - commandant en chef du lot n° 8 de la societe generale de construction Truong Son (ministere de la Defense nationale) a declare que l'entrepreneur avait reçu 100 % du terrain propre.
Le rythme du lot n° 8 est assure par les entrepreneurs et il atteindra son objectif en 2025' a declare M. Sam.
Dans le lot n° 9 realise par l'entrepreneur la societe generale par actions d'import-export et de construction du Vietnam - Vinaconex le calendrier est actuellement d'environ 75 %. M. Nguyen Hoang Hai - commandant en chef du lot n° 9 a declare que l'entrepreneur accelere le calendrier dans les sections ou le terrain est propre.
Cependant dans le paquet n° 9 il existe encore 3 zones residentielles et un atelier qui n'ont pas encore reçu de terrains appartenant aux communes d'O Dien Hoai Duc et An Khanh.
M. Hai a declare que ces derniers temps l'entrepreneur a activement coopere avec les autorites locales pour resoudre les problemes lies a la liberation du site (GPMB) mais il n'est pas clair quand l'ensemble du site sera remis par la localite.
S'ils reçoivent suffisamment de terrain cette annee l'entrepreneur aura egalement besoin d'au moins 4 mois pour terminer la construction avec les sections qui n'ont pas a traiter les sols faibles. Avec les sections qui ont un terrain propre l'entrepreneur s'efforce de les achever cette annee' a declare M. Hai.
Le lot n° 10 est assure par un consortium de 4 unites pour la construction. Il s'agit d'un lot dont le calendrier est plus lent que les autres. En raison du temps necessaire au traitement des sols faibles le volume de travail n'atteint qu'environ 50 %.
Selon M. Doan Viet Thang - commandant en chef du lot n° 10 de la societe generale 319 (ministere de la Defense nationale) a ce jour un certain nombre de menages n'ont pas encore ete GPMB et sont egalement bloques par des lignes electriques basse tension inferieures a 35 kV ce qui rend la construction non coherente.
La section de la route nationale 21B jusqu'a l'axe Sud 2 entrepreneurs n'ont pas encore acheve le chargement et traite les sols faibles. Il est prevu que ce n'est qu'au Tet Am lich que le chargement et la construction des elements restants seront acheves. Pendant ce temps la section de la route assuree par la societe generale 319 assure toujours le calendrier fixe' a partage M. Thang.
M. Thang a declare qu'au moment du lancement du projet en juin 2023 la ville s'etait fixe pour objectif de remettre l'ensemble du site aux entrepreneurs a la fin de 2023 mais qu'a ce jour (octobre 2025) les travaux de GPMB n'ont pas encore ete acheves.
Le terrain n'est pas fluide ce qui rend difficile pour l'entrepreneur de deplacer les equipements les machines et les materiaux de construction. La particularite du projet est qu'il s'agit d'une nouvelle ligne avec peu de routes d'acces completement differente des travaux de renovation. De nombreux tronçons de route sont actuellement en arret temporaire de la construction en raison de problemes de terrain' a declare M. Thang.
Ainsi avec les obstacles rencontres par les lots n° 9 et 10 la route parallele de la ceinture 4 ne pourra pas etre achevee en 2025 comme l'objectif fixe par la ville de Hanoï.
Quant au lot n° 11 dont la construction est assuree par un consortium de 3 unites l'avancement du lot atteint actuellement environ 65 %. Une station de pompage n'a pas encore ete deplacee sur la ligne. Pour les tronçons restants les entrepreneurs accelerent les progres et s'efforcent d'achever en 2025.
La progression du GPMB est reportee au quatrieme trimestre 2025
Au debut du mois d'août le president du Comite populaire de la ville de Hanoï Tran Sy Thanh a signe une decision ajustant l'avancement du projet composante 1.1 (refinancement soutien et reinstallation relevant du projet d'investissement et de construction de la route peripherique 4).
En consequence l'ensemble du travail de GPMB doit etre acheve au troisieme trimestre 2025 ; les procedures de reception de reception et de reglement seront effectuees au quatrieme trimestre 2025.
Lors de la reunion de travail sur l'investissement dans la construction de base de l'ensemble de la ville de Hanoï au quatrieme trimestre 2025 organisee le 23 octobre le president du Comite populaire de la ville de Hanoï Tran Sy Thanh a ordonne aux departements aux secteurs et aux localites de se concentrer sur la resolution des problemes et de renforcer le dialogue de mobiliser la population pour qu'elle approuve la remise du terrain et d'accelerer l'avancement de la construction du projet de route peripherique 4.
