Selon l'orientation de la planification generale de la capitale (ajustement) la ville de Hanoï construira 7 ponts supplementaires sur le fleuve Rouge dont : Lien Trung - Tam Xa - An Duong - Ngoc Thuy - Cu Khoi - Bat Trang et Khuyen Luong. Avec les ponts existants et les 4 ponts qui ont ete lances en 2025 (Tran Hung Dao - Tu Lien - Ngoc Hoi - Thuong Cat) le nombre total de ponts sur le fleuve Rouge traversant la zone urbaine centrale passer
Le representant du Departement de l'urbanisme et de l'architecture de Hanoï a declare que la capitale - centre politique et administratif national et en meme temps le fer de lance de la culture de l'economie et de l'integration internationale - entre dans une nouvelle phase de developpement visant a devenir une 'ville civilisee - civilisee - moderne'. Pour realiser cet objectif Hanoï met en œuvre de nombreuses avancees dans la planification et le developpement des infrastructures urbaines en prenant la nouvelle carte de planification comme outil creant une dynamique de developpement.
En consequence la planification de la capitale pour la nouvelle phase herite de l'orientation strategique de la planification generale de 2011 tout en ajustant pour s'adapter au contexte actuel et surmonter les lacunes et les lacunes. Les strategies cles sont fixees pour promouvoir la croissance verte la transformation numerique la reponse au changement climatique et le developpement des villes intelligentes.
Hanoï se developpera selon un modele multicentrique en prenant les transports comme infrastructure de base en privilegiant le systeme de routes peripheriques d'autoroutes et en particulier les ponts fluviaux et fluviaux afin de renforcer les liens regionaux.
Selon M.
Dao Minh Tam - Directeur adjoint du Departement de l'urbanisme et de l'architecture de Hanoï la plus grande percee dans la nouvelle planification est de positionner la riviere Hong comme un axe vert un axe paysager central et un symbole de developpement de la capitale.La riviere Hong n'est pas seulement un axe paysager mais aussi un espace de developpement des services culturels scientifiques et technologiques et de l'architecture urbaine moderne.
L'espace des deux cotes de la riviere est divise en trois sections principales : Zone centrale (du pont Thang Long au pont Thanh Tri) : Formation d'espaces culturels de divertissement et de services ; creation de points forts paysagers. Zone occidentale (du pont Thang Long en haut) : Developpement d'espaces ecologiques de parcs thematiques d'agriculture urbaine et de tourisme ecologique. Zone sud (du pont Thanh Tri en haut) : Developpement de zones agricoles de villages artisanaux traditionnel
Le representant du Departement de la planification et de l'architecture estime que l'exploitation et le developpement de l'espace fluvial du fleuve Rouge sont poses depuis longtemps mais manquent de ressources pour la mise en œuvre. Cette fois cet ajustement de plan est concretise par des ouvrages et des projets synchrones des deux cotes du fleuve dont le renforcement du systeme de ponts est une solution cle pour assurer la connexion et l'equilibre du developpement entre les deux rives.
La ville de Hanoï privilegie egalement l'investissement dans les ponts situes sur les routes peripheriques (2 5 et 4) afin de couvrir le systeme de transport et de reduire la surcharge de la capitale. Parallelement les zones des deux cotes de la riviere telles que Long Bien Gia Lam Dong Anh seront planifiees pour devenir une ville compressee une nouvelle zone administrative et de services de la capitale.
Parallelement au developpement des infrastructures techniques la ville de Hanoï se concentre sur la renovation urbaine la preservation du patrimoine et l'amelioration de l'environnement de vie en vue de la capitale'verte - propre - belle - sûre'. 'La capitale est en train de se transformer fortement en faisant de la riviere Rouge un symbole central reliant harmonieusement la tradition millenaire de la culture et la stature d'une ville mondiale moderne' a declare le representant du Departement de l'urbanisme et de l'architecture de Hanoï
