Le sous-departement de la marine et des voies navigables du Nord vient d'annoncer des restrictions de circulation fluviale pour servir la construction des ponts Hong Ha et Me So traversant la riviere Hong relevant du projet composant 3 d'investissement dans la construction d'autoroutes relevant du projet d'investissement dans la construction de la route peripherique 4 de la region de la capitale Hanoï.
En consequence du 10 octobre 2025 au 6 juin 2027 le flux fluvial traversant la zone allant du Km197+700 au Km198+700 de la route fluviale nationale du fleuve Rouge (bordure droite appartenant a la commune d'O Dien bordure gauche appartenant a la commune de Me Linh et a la commune de Yen Lang ville de Hanoï) sera limite pour servir la construction du pont Hong Ha.
Du 10 octobre 2025 au 4 avril 2027 la circulation fluviale sera limitee dans la zone allant du Km149+000 au Km150+200 de la route fluviale nationale du fleuve Rouge (la rive droite appartient a la commune de Hong Van ville de Hanoï ; la rive gauche appartient a la commune de Me So province de Hung Yen) pour servir la construction du pont de Me So.
Pendant la periode susmentionnee le courant fluvial traversant les sections ci-dessus s'est reduit de maniere insuffisante par rapport a la taille standard technique du courant qui a ete annoncee ce qui a affecte la circulation des navires.
Afin d'assurer la securite routiere (ATGT) sur les voies navigables dans les zones limitees de circulation des systemes de signalisation fluviale et des forces de garde-cotes sont deployes pour reguler les vehicules fluviaux.
Le sous-departement de la maritime et des voies navigables du Nord demande aux vehicules nautiques lorsqu'ils se rendent dans les zones ci-dessus de suivre les instructions des forces chargees de reguler la circulation fluviale de respecter les signaux fluviaux et de se conformer consciemment a la loi sur la circulation fluviale interieure pour assurer la securite routiere et la construction d'ouvrages.
Auparavant le 6 septembre le projet composant 3 d'investissement dans la construction d'autoroutes par le biais de partenariats public-prive - Projet d'investissement dans la construction de la route peripherique 4 region de la capitale Hanoï a ete lance.
L'ensemble de la ligne du projet a une longueur de plus de 115 km (dont 103 8 km de ligne principale et 9 7 km de tronçon reliant l'autoroute Noi Bai - Ha Long) ; l'investissement total est de pres de 56 300 milliards de VND. Dans la phase 1 le projet a une capacite de 4 voies.
Le projet comprend 13 sections de haute altitude d'une longueur totale de pres de 81 km soit plus de 71 % de la longueur de la ligne. Sur la ligne il y a 3 grands ponts traversant la riviere Hong et la riviere Duong dont Hong Ha Me So et Hoai Thuong ainsi que 8 carrefours interconnectes et un carrefour entierement acheve.
Ces ponts renforceront la connectivite interregionale raccourciront le temps de trajet entre Hanoï et les provinces de Hung Yen Bac Ninh et Phu Tho tout en reduisant la charge des ponts existants tels que Thanh Tri Vinh Tuy Thang Long. Le nouveau systeme de ponts est egalement etroitement lie aux routes peripheriques et a l'autoroute contribuant a la formation d'un reseau de transport synchrone.
Pour l'economie et la societe les ponts ouvrent des opportunites pour promouvoir le commerce developper de nouvelles zones industrielles et urbaines reduire les coûts logistiques et accroître la competitivite des entreprises. Les habitants des provinces riveraines beneficient d'infrastructures modernes et de transports plus pratiques.
En particulier la construction de ponts sur le fleuve Rouge est egalement significative dans la mise en œuvre de la planification de l'elargissement de la capitale en creant des conditions pour la diminution de la population et le developpement de villes satellites en formant Hanoï en une ville moderne multipolaire et durable.
