La rocade 2.5 de Hanoï a une longueur totale d'environ 19,64 km, une largeur de planification de 40 a 50 m. Le point de depart est la nouvelle zone urbaine de Ciputra, se terminant a l'intersection avec la rocade 3 (section pres du pont Thanh Tri).
A ce jour, la rocade 2.5 a ete mise en service sur 5/13 sections d'une longueur de 11,28 km. L'entreprise met en œuvre 8/13 sections d'une longueur de plus de 8 km.
Concernant le projet de rocade 2.5, le membre du Bureau politique, secretaire du Comite municipal du Parti de Hanoï, Nguyen Duy Ngoc, a demande au Comite du Parti et au Comite populaire de la ville de donner des instructions au Comite populaire de la ville, aux departements, aux branches, au Comite de gestion des projets d'investissement et de construction de transport de la ville; les comites du Parti et les administrations des quartiers doivent clairement definir les responsabilites politiques pour achever le travail de liberation du site (GPMB) et achever la construction de l'ensemble du projet en 2026.
Dans les 8 tronçons en cours de deploiement, le quartier de Thanh Xuan est charge d'etre le maître d'ouvrage du sous-projet d'indemnisation et de soutien, des ouvrages d'infrastructure technique du tronçon Nguy Nhu Kon Tum - Nguyen Trai.
Le tronçon a une longueur d'environ 0,95 km, une section transversale de 40 m.
Les statistiques preliminaires montrent qu'il y a environ 600 cas, dont des organisations, des menages et des particuliers soumis a la recuperation des terres et a la liberation du site pour la mise en œuvre du projet, avec une superficie totale de recuperation des terres d'environ 39 059 m2.
Le coût de la liberation du site est d'environ 3 686 milliards de dongs, provenant du budget de la ville.
Afin de repondre aux exigences urgentes du projet, des les premiers jours de 2026, le Comite populaire du quartier de Thanh Xuan a publie un plan de recuperation des terres pour la mise en œuvre du projet de route peripherique 2.5 tronçon Nguy Nhu Kon Tum - Nguyen Trai.
En janvier 2026, les forces fonctionnelles procederont a l'annonce de la recuperation des terres, tout en menant des enquetes, des mesures, des inventaires et la confirmation des contenus fonciers et demographiques, afin de classer les dossiers pour avoir des orientations de traitement.
En fevrier 2026, le quartier se concentrera sur l'elaboration, la publication et l'approbation de plans de compensation, de soutien et de reinstallation.
Le point culminant est en mars 2026, lorsque les autorites locales procederont au paiement de l'indemnisation, a l'allocation du fonds foncier de reinstallation, a la promulgation de decisions de recuperation des terres et a la reception du site, et seront pretes a mettre en œuvre des mesures coercitives pour les cas de non-respect.
Afin d'assurer la faisabilite de ce calendrier de "retrait", le plan precise l'application de mecanismes et de politiques specifiques conformement a la loi sur la capitale de 2024 et aux nouvelles resolutions de l'Assemblee nationale telles que les resolutions 254 et 258 de 2025.
Le principe de mise en œuvre est impregne selon la devise "6 clairs", comprenant clairement la personne, clairement le travail, clairement l'autorite, clairement la responsabilite, clairement le temps et clairement les resultats. En particulier, le processus d'elaboration du plan d'indemnisation sera mis en œuvre selon une methode de "piece tournante", en chaîne: le dossier est termine jusqu'ou le plan sera etabli immediatement pour gagner du temps.
Outre la determination en matiere de progres, le travail d'assurance de la securite sociale et de l'ordre est egalement mis en avant. Le Comite populaire du quartier a confie au Departement de l'economie, des infrastructures et de l'urbanisme la tache de presider a l'examen et a la consultation pour traiter les cas de maisons "super-minces, super-deformees" ou les problemes architecturaux qui surviennent apres le degagement.
Dans le meme temps, les forces de police du quartier elaboreront un plan pour assurer la securite et l'ordre tout au long du processus, des reunions publiques au paiement de l'argent jusqu'a l'execution forcee de la recuperation des terres si necessaire, en veillant resolument a ne pas laisser apparaître de "points chauds" complexes dans la region.
L'achevement de la liberation du site pour ce tronçon de la rocade 2.5 est important pour denouer les goulots d'etranglement dans la region de Thanh Xuan, contribuant a achever le reseau de transport cadre de la capitale Hanoï.
C'est la premiere fois que l'on s'agit d'un groupe de personnes qui s'occupent d'une affaire ou d'une affaire.
