Le projet de route reliant la rue Nguyen Trai (route nationale 6) a Dam Hong est l'une des sections du projet de rocade 2.5 en cours de deploiement a Hanoï.
Le projet a une longueur de 1 520 m, une largeur de section transversale de 40 m sur la plate-forme routiere avec un investissement total de 2 433 milliards de dongs.
Selon les statistiques du Comite populaire du quartier de Khuong Dinh, pour realiser le projet, il faudra liberer le site pour 703 organisations, particuliers et menages avec une superficie totale de terrain recuperee de 60 902,1 m2.
Mettant en œuvre la politique de la ville sur la mise en œuvre de projets d'infrastructures de transport cles, au cours de la periode ecoulee, le Comite populaire du quartier de Khuong Dinh a activement coopere avec les agences fonctionnelles pour promouvoir le travail de propagande et de mobilisation de la population dans le travail de deblaiement du site au service de la construction du projet de la rocade 2.5 tronçon Nguyen Trai a Dam Hong.
Le president du Comite populaire du quartier de Khuong Dinh, Nguyen Sy Doan, a souligne que la remise rapide du site temoigne non seulement de l'esprit de responsabilite et du consensus de la population, mais contribue egalement a assurer le progres de la construction, a eviter les coûts et a prolonger la duree de mise en œuvre du projet.
Le Comite populaire du quartier souhaite continuer a recevoir le soutien, la coordination et le partage des menages qui ont reçu l'argent de l'indemnisation et du soutien, achever rapidement la remise du site, creer des conditions favorables pour que le projet de route peripherique 2.5, tronçon de Nguyen Trai a Dam Hong, soit mis en œuvre dans les delais et obtienne une efficacite elevee.
La rocade 2.5 commence dans la nouvelle zone urbaine de Ciputra, se termine a l'intersection avec la rocade 3 (section pres du pont Thanh Tri) avec une longueur totale d'environ 19,64 km, une largeur de planification de 40 a 50 m.
La rocade 2.5 a ete mise en service sur 5/13 sections d'une longueur de 11,28 km. L'entreprise met en œuvre le projet sur 8/13 sections d'une longueur de plus de 8 km.
Hanoï se fixe pour objectif d'achever les 8 tronçons restants en 2026.
Selon l'evaluation du Comite populaire de la ville de Hanoï, la rocade 2.5 joue un role important dans le systeme de transport de la capitale Hanoï, contribuant a decharger le trafic routier et a reduire la pression sur les routes principales telles que la rocade 2 et la rocade 3.
Cette route stimule non seulement l'economie et la societe, mais est egalement une solution cle pour resoudre le probleme des embouteillages de la ville.
