Le Comite populaire du quartier de Khuong Dinh, a Hanoï, vient d'annoncer la remise du site pour la mise en œuvre du projet d'investissement dans la construction de la route peripherique 2.5, tronçon allant de la rue Nguyen Trai (route nationale 6) a Dam Hong.
L'avis a ete envoye aux organisations et aux individus qui ont reçu l'indemnisation figurant sur la liste jointe a la decision 15/QD-UBND du 24 janvier 2003.
En consequence, le Comite populaire du quartier de Khuong Dinh demande aux organisations et aux individus qui ont reçu l'indemnisation d'etre responsables du deplacement de toutes les personnes, des biens et des structures architecturales attaches au terrain, de la remise du site de la partie du terrain situee dans la zone de liberation du site pour la mise en œuvre du projet de la rocade 2.5 tronçon Nguyen Trai - Dam Hong avant le 26 janvier 2026.
Apres la periode susmentionnee, si les organisations et les individus ne deplacent pas les biens et les structures architecturales attaches au terrain, demolissent les ouvrages pour remettre le terrain, le Comite populaire du quartier de Khuong Dinh organisera le degagement conformement a la reglementation.
Toute perte de biens (le cas echeant) pendant la mise en œuvre du degagement, les organisations et les individus concernes sont entierement responsables" - precise l'avis du Comite populaire du quartier de Khuong Dinh.
Le projet de route peripherique 2.5 tronçon Nguyen Trai - Dam Hong a une longueur de 1 520 m, une echelle de section transversale de fondation routiere de 40 m.
Le projet est investi par le Comite populaire du quartier de Khuong Dinh, avec un investissement total de 2 433 milliards de dongs.
La superficie totale des terres recuperees pour la mise en œuvre du projet est de 60 902,1 m2, impliquant 703 organisations, menages et particuliers.
Le president du Comite populaire du quartier de Khuong Dinh, Nguyen Sy Doan, a souligne que le projet de route peripherique 2.5, une fois acheve, jouera le role d'axe de transport de connexion important, aidant a reguler la circulation, a reduire la charge des routes actuellement surchargees, a resoudre progressivement les embouteillages, a creer une dynamique pour promouvoir le developpement socio-economique et a ameliorer la qualite de vie des habitants de la region.
Selon M. Doan, la remise rapide du site temoigne non seulement de l'esprit de responsabilite et du consensus de la population, mais contribue egalement a assurer le progres de la construction, a eviter les coûts et a prolonger la duree de mise en œuvre du projet.
Le Comite populaire du quartier de Khuong Dinh souhaite continuer a recevoir le soutien, la coordination et le partage des menages qui ont reçu l'argent de l'indemnisation et du soutien, achever rapidement la remise du site, creer des conditions favorables pour que le projet de route peripherique 2.5 tronçon Nguyen Trai - Dam Hong soit mis en œuvre dans les delais, avec une grande efficacite.
La rocade 2.5 a une longueur totale d'environ 19,64 km, une largeur de planification de 40 a 50 m. Le point de depart est la nouvelle zone urbaine de Ciputra, se terminant a l'intersection avec la rocade 3 (section pres du pont Thanh Tri).
A ce jour, la rocade 2.5 a ete mise en service sur 5/13 sections d'une longueur de 11,28 km. L'entreprise met en œuvre 8/13 sections d'une longueur de plus de 8 km.
Concernant le projet de la rocade 2.5, le membre du Bureau politique, secretaire du Comite municipal du Parti de Hanoï, Nguyen Duy Ngoc, a demande au Comite du Parti et au Comite populaire de la ville de donner des instructions au Comite populaire de la ville, aux departements, aux branches, au Comite de gestion des projets d'investissement et de construction de transport de la ville; les comites du Parti et les administrations des quartiers doivent clairement definir les responsabilites politiques pour achever le deblaiement du site et achever la construction de l'ensemble du projet en 2026.
C'est la premiere fois que l'on s'agit d'un groupe de personnes qui s'occupent d'une affaire ou d'une affaire.
