Selon les enregistrements de Lao Dong a la fin du mois de decembre 2025, tous les ouvrages situes dans le perimetre du projet de la rocade 1, section Hoang Cau - Voi Phuc, ont ete demolis.
Vu d'en haut, la forme de la section de ligne a ete revelee.
Les informations du Departement de la construction de Hanoï indiquent que le travail de deblaiement du site est en cours de deploiement rapide, l'achevement complet etant prevu avant le 31 decembre 2025, en s'efforçant d'achever la degagement avant le 15 janvier 2026.
Projet d'investissement pour la construction de la rocade 1, tronçon Hoang Cau - Voi Phuc, le projet a son point de depart a l'intersection avec la route Cat Linh - La Thanh - Yen Lang a Hoang Cau; point d'arrivee au carrefour de Voi Phuc.
La longueur totale de la ligne est d'environ 2,274 km, la largeur de la section transversale est de 50 m.
Le projet est entierement investi sur l'ensemble de la ligne conformement a la planification, avec les principaux elements suivants: Deblaiement du site; fondation, chaussee, carrefour, drainage, systeme de fosses techniques, eclairage, espaces verts, trottoirs, organisation de la circulation et deplacement des ouvrages souterrains et aeriens dans la zone d'investissement.
Sur la ligne, il y a 2 projets de viaduc (au carrefour Lang Ha - Giang Vo et au carrefour Nguyen Chi Thanh). L'investissement total est de plus de 7 210 milliards de dongs. La duree de mise en œuvre du projet est de 2018 a 2026.
La superficie totale recuperee est d'environ 153 341 m2, impliquant 1 983 menages et organisations appartenant aux anciens districts de Dong Da et Ba Dinh (aujourd'hui quartiers d'O Cho Dua, Giang Vo et Lang).
Au 15 decembre 2025, les quartiers ont acheve le deblaiement du site pour le remettre a l'investisseur pour la mise en œuvre du projet.
En un peu plus de 5 mois (a partir du moment de l'exploitation du modele d'administration locale a 2 niveaux), 3 quartiers ont acheve l'indemnisation, le soutien, la reinstallation et la recuperation des terres pour 1 295 menages, alors que les 7 annees precedentes, les districts n'avaient resolu que 686 menages.
M. Nguyen Tan Nam An - chef du departement de la gestion de la mise en œuvre du projet 1, conseil de gestion des projets d'investissement et de construction civile de Hanoï - a declare qu'apres la remise de l'ensemble du site propre, l'investisseur a ordonne aux entrepreneurs de deployer simultanement le deplacement des infrastructures souterraines et aeriennes; de deplacer et d'abattre les arbres; de construire des elements routiers, de construire des viaducs directs sur la ligne, en s'efforçant d'achever le projet en 2026 conformement aux instructions du comite populaire de la ville de Hanoï.
Selon le membre du Bureau politique, secretaire du Comite municipal du Parti de Hanoï, Nguyen Duy Ngoc, la construction d'un systeme de routes peripheriques dans la capitale est tres urgente, afin de repondre aux besoins de deplacement de la population ainsi qu'au developpement socio-economique de la ville et des localites de la region de la capitale Hanoï.
Par consequent, l'achevement des travaux de deblaiement du site pour les projets est tres important, creant une base importante pour l'achevement des projets.
Pour le projet de la rocade 1, tronçon Hoang Cau - Voi Phuc, M. Nguyen Duy Ngoc a demande aux localites traversees par le projet de continuer a cooperer avec le conseil de gestion des projets d'investissement et de construction civile de la ville pour nettoyer et ranger les zones qui ont ete deblayees afin de servir la construction. Dans le meme temps, mobiliser la population pour qu'elle repare les rues pour qu'elles soient propres et belles, en assurant l'esthetique urbaine...
