La Hanoï se fixe pour objectif d'achever la ligne de metro a pres de 35 600 milliards de dongs d'ici 2030

Sóng Hữu |

Hanoï lancera la construction de la ligne de metro n° 2 tronçon Nam Thang Long - Tran Hung Dao en octobre 2025 avec l'objectif d'achever le projet dans 5 ans.

La ligne de metro n° 2 section Nam Thang Long - Tran Hung Dao est un projet de transport cle de la capitale. Le projet mesure 11,5 km de long avec 8 9 km de passage souterrain et 2 6 km de passage sureleve. Cette ligne de metro compte 7 stations souterraines et 3 stations surelevees.

L'investissement total total du projet est de pres de 35 600 milliards de VND soit une augmentation de plus de 16 000 milliards de VND par rapport a la politique d'investissement approuvee pour la premiere fois en 2008.

Le point de depart du projet est Nam Thang Long en suivant la rue Nguyen Van Huyen prolongee - Hoang Quoc Viet - Hoang Hoa Tham - Thuy Khue - Phan Dinh Phung - Hang Giay - Hang Duong - Hang Ngang - Hang Dao - Dinh Tien Hoang - Hang Bai ; le point final est la rue Tran Hung Dao.

Concernant les preparatifs du lancement de la ligne de chemin de fer urbain n° 2 M. Nguyen Ba Son - Directeur adjoint du Comite de gestion des chemins de fer urbains de Hanoï (MRB) a declare que MRB avait mobilise des unites de conseil du Japon pour achever les procedures de preparation et de conception de base afin de les soumettre au Comite populaire municipal au debut du mois d'août.

En ce qui concerne le travail de liberation des terrains l'unite a egalement coopere etroitement avec les localites pour promouvoir la mise en œuvre.

Il s'agit de la premiere ligne ferroviaire de Hanoï a se developper en direction TOD. La portee du depot de Xuan Dinh sera ajustee pour creer un nouveau quartier residentiel autour de la gare en direction TOD. Par consequent nous demandons egalement au Comite populaire de la ville de Hanoï de mettre en œuvre simultanement le projet d'elargissement de la rue Nguyen Hoang Ton afin de maximiser l'efficacite de l'investissement du projet' a partage M. Nguyen Ba Son.

Le dirigeant du MRB a ajoute que pour la ligne de metro n° 2 immediatement apres le lancement en octobre 2025 l'unite procedera a l'appel d'offres pour d'autres lots afin de les mettre en œuvre simultanement en 2026 et s'est fixe pour objectif d'achever le calendrier en 2030.

M. Nguyen Ba Son a declare que jusqu'a present les travaux de deblaiement du site pour la mise en œuvre du projet ont atteint 90 %. Actuellement il ne reste que le plus gros obstacle dans la zone du depot de Xuan Dinh et une petite partie dans le quartier de Tay Ho.

L'unite consulte les habitants sur le projet. Apres consultation l'avis des habitants sera reçu et inclus dans le dossier d'evaluation' a declare M. Son.

Du cote local M. Ngo Ngoc Vi - vice-president du comite populaire du quartier de Xuan Dinh a declare que les autorites avaient procede a la liberation du site d'une superficie de 14 hectares de la zone du depot. La zone de demarrage et de mise en œuvre du projet a un terrain propre et des barrieres en tole ont ete installees pour proteger et lutter contre l'empietement.

Selon M. Ngo Ngoc Vi le travail de liberation du site a ete mis en œuvre par la localite depuis 2022 et jusqu'a present 187 menages dont l'origine est un terrain residentiel n'ont pas ete recuperes. Le Comite populaire du quartier examine actuellement les dossiers et met en œuvre les etapes de recuperation des terres conformement aux dispositions de la loi.

Dans l'immediat le Comite populaire du quartier organisera une reunion avec les habitants pour ecouter les contributions. Il reste des problemes concernant la zone de reinstallation pour ces menages dans le quartier de Phu Dien. Dans les temps a venir la localite renforcera sa coordination avec les unites concernees pour mettre en œuvre la reinstallation pour les habitants' a declare M. Vi.

Sóng Hữu
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