Dans le plan n° 264/KH-UBND du 26 septembre 2025 sur l'organisation de la ceremonie de lancement des projets a l'occasion du 71e anniversaire de la liberation de la capitale (10 octobre 1954 - 10 octobre 2025) le Comite populaire de la ville de Hanoï a indique que la ceremonie de lancement des projets se deroulera du 4 au 10 octobre dans les lieux choisis.
Selon le Comite populaire de la ville de Hanoï il s'agit d'une activite importante dans le travail de propagande creant un effet social positif contribuant a consolider la confiance et le consensus de la population dans les projets dans les domaines des infrastructures de transport urbains et sociaux...
Selon la liste des ouvrages et projets qui devraient etre lances par Hanoï a l'occasion du 10 octobre il existe une serie de projets de transport cles notamment : la ligne de metro n° 2 section Nam Thang Long - Tran Hung Dao le pont Thuong Cat traversant la riviere Hong le tunnel de Co Linh.
Avec le projet d'investissement dans la construction de la ligne de metro urbaine de la ville de Hanoï n° 2 section Nam Thang Long - Tran Hung Dao l'ouvrage mesure 11,5 km de long avec 8 9 km de passage souterrain et 2 6 km de passage sureleve. Cette ligne de metro compte 7 stations souterraines et 3 stations surelevees.
Le point de depart du projet est Nam Thang Long en suivant la rue Nguyen Van Huyen prolongee - Hoang Quoc Viet - Hoang Hoa Tham - Thuy Khue - Phan Dinh Phung - Hang Giay - Hang Duong - Hang Ngang - Hang Dao - Dinh Tien Hoang - Hang Bai ; le point final est la rue Tran Hung Dao.
L'investissement total total du projet est de pres de 35 600 milliards de VND soit une augmentation de plus de 16 000 milliards de VND par rapport a la politique d'investissement approuvee initialement en 2008. Hanoï s'est fixe pour objectif d'achever le projet d'ici 2030.
Le projet de pont Thuong Cat a une longueur totale de pont et de route a deux extremites de pont de 5 262 km dont la longueur du pont principal est de 780 m ; le pont d'acces de 3 125 km ; la route a deux extremites de pont de 1 321 km ; l'investissement total prevu est de plus de 7 300 milliards de VND.
Le pont Thuong Cat est conçu avec 8 voies (6 voies pour les vehicules a moteur et 2 voies pour les vehicules a essence) avec une largeur de pont principal de 35 m et un pont d'acces de 31 m ; la route menant au sud a une section transversale typique de 60 m (6 voies pour les vehicules a essence et 2 voies paralleles sur la ligne principale et 2 voies paralleles). La route menant au nord a une section transversale typique de 50 m (4 voies pour les vehicules a essence
Selon le plan approuve par le Comite populaire de la ville de Hanoï le point de depart du projet est situe a l'intersection avec la rue Ky Vu quartier de Thuong Cat (ancien district de Bac Tu Liem) - aujourd'hui quartier de Thuong Cat. Le point final est situe a l'intersection avec la route 23B commune de Dai Mach district de Dong Anh (ancien) - aujourd'hui commune de Thien Loc.
Le tunnel routier au carrefour de Co Linh sur le point de demarrage a une longueur totale d'environ 600 m dont un tunnel ferme de 100 m de long et un tunnel ouvert d'environ 260 m ; un mur de protection et un joint de securite routiere de 240 m de long reliant la rue Dam Quang Trung et la route de depart du pont Vinh Tuy.
Selon la conception la section transversale du tunnel est de 27 m de large avec 6 voies ; en meme temps elle augmentera l'estuaire ajustera la bande de repartition entre les voies et etendra au maximum les voies a droite et a gauche des routes autour du carrefour. L'investissement total est de pres de 750 milliards de VND.
Une fois acheve le nœud de circulation Co Linh - route menant au pont Vinh Tuy aura 3 niveaux de route dont un viaduc une route au nœud de circulation existant et un tunnel.
L'investissement dans le projet vise a clore la route peripherique 2 conformement a la planification a resoudre les conflits au carrefour a la connexion interurbaine entre les routes environnantes a achever progressivement le systeme d'infrastructures de transport et a reduire la pollution environnementale.
