Les images de rues creusees et barricadees pour la construction a la fin de l'annee sont devenues familieres aux habitants de Hanoï. Les observations des journalistes du journal Lao Dong a la fin du mois d'octobre 2025 montrent que de nombreuses rues telles que Nghiem Xuan Yem Khuat Duy Tien Giai Phong Kim Dong... sont en cours de creusement de routes de revetement de trottoirs et de modernisation des infrastructures techniques.
Dans la zone devant la zone urbaine de Kim Van - Kim Lu le trottoir a ete degage pour etre revetu de nouvelles pierres. De nombreux groupes d'ouvriers et de machines travaillent en continu toute la journee creant un paysage anime mais entraînant egalement de nombreux desagrements tels que la circulation affectee les activites commerciales des habitants la chaussee bloquee les pietons devant se faufiler entre les piles de materiaux eparpilles.
Pendant la periode de transition de la saison seche les vents violents font voler bruyamment du sable et de la poussiere polluant l'air et affectant directement la vie des menages environnants.
De nombreux tronçons de trottoirs ont ete acheves mais des materiaux tels que le sable le ciment la pierre... sont toujours rassembles en desordre entravant les pietons et nuisant a l'esthetique urbaine.
Dans la zone de l'aire de stationnement du bus dans la zone urbaine de Kim Van - Kim Lu (quartier de Hoang Mai) de nombreux habitants doivent se tenir en bas de la route pour prendre le bus. Le trottoir autour de l'aire de stationnement est en cours de renovation avec des tronçons de clotures temporaires en fil de bambou bruts et des blocs de briques et de pierres servant a l'ouvrage occupant presque tout le chemin obligeant les gens a descendre sur la chaussee ce qui recele un risque
Selon les informations recueillies dans cette zone il n'y a pas de panneaux d'avertissement sur les chantiers en construction. Ce ne sont que des fils suspendus temporairement comme 'barrieres' a la fois pour empecher les passants de passer et pour alerter sur les dangers. La methode est rudimentaire et temporaire ce qui inquiete de nombreux habitants.
Mme Nguyen Thi Tam ouvriere de terrassement de pierres dans la zone devant la zone urbaine de Kim Van - Kim Lu a declare : 'Le travail est tres difficile de nombreux tronçons qui viennent d'etre niveles doivent etre redessines car certains habitants inconscients continuent d'entrer meme a motos meme s'ils ont des feux d'alarme'.
De meme dans la zone de la rue Kim Dong giao Giai Phong le sable et le gravier provenant des chantiers de construction sont eparpilles les trottoirs sont en cours de restauration et de renovation. De nombreux tronçons sont barricades la chaussee est boueuse ce qui oblige les pietons a se deplacer sur la chaussee.
Non seulement les passants rencontrent des difficultes mais de nombreux menages commerciaux sont egalement touches par l'absence de clients.
M. Pham Van Thong residant rue Kim Dong a declare : 'Les jours ensoleilles c'est de la poussiere et les jours de pluie c'est de la boue et de la salete. La renovation et la modernisation des ouvrages sont necessaires mais elles doivent etre faites dans les delais et garantir la qualite. Les deplacements sont tres difficiles tandis que les magasins des deux cotes de la route perdent jusqu'a 70 a 80 % de leurs revenus. Nous esperons seulement que les ouvrages seront bientot acheves pour que
Pour rectifier le travail d'investissement et de gestion apres l'investissement dans les trottoirs et les chaussees le Comite populaire de la ville de Hanoï a emis de nombreux documents ordonnant au Departement de la construction et aux unites concernees de renforcer l'inspection de maintenir et de reparer rapidement les trottoirs fissures fissures brises delabres et degrades assurant la qualite des ouvrages et l'esthetique urbaine. Dans le meme temps traiter severement les
Dans le meme temps confier au Departement de la construction la tache d'inspecter et de revoir le modele de conception de remblaiement des trottoirs afin de determiner clairement les conditions les exigences et les criteres concernant les materiaux de remblaiement des trottoirs (types tailles)... adaptes aux caracteristiques et aux caracteristiques d'utilisation des trottoirs de chaque zone. Assurer la qualite et la duree de vie des ouvrages eviter le gaspillage.
On sait qu'actuellement le Departement de la construction coopere avec les departements et les secteurs pour inspecter examiner et evaluer les causes des fissures et des fissures des pierres precieuses tout en elaborant des solutions specifiques efficaces et economiques notamment en renforçant la surveillance de la communaute.
