Selon les informations recueillies par le journaliste de Lao Dong sur de nombreuses routes a Hanoï... de nombreux endroits des trottoirs sont degrades et fissures. Ou encore certaines routes sont en cours d'excavation avec des pierres et des briques jetees en desordre.
Les habitants ne savent pas pourquoi les belles pierres nouvellement tranchees ont de nouveau ete creusees et brisees.
Par exemple la rue Nguyen Thanh Binh (quartier de Ha Dong) a ete nouvellement nivelee en pierre en 2024 et est maintenant fissuree et fissuree.
De nombreux trottoirs a Hanoï sont creuses pour remplacer de nouvelles pierres mais ensuite ils sont endommages puis creuses pour etre remplaces. Les habitants sont indignes et la presse les rapporte mais cette situation continue de se produire d'une ligne a l'autre.
De nombreux trottoirs a Hanoï sont recouverts de roches naturelles d'une durabilite de 50 a 70 ans mais qui se sont degradees et sont tombes apres quelques annees d'utilisation.
Jusqu'a present de nombreux trottoirs ont ete endommages des pierres plates ont ete brisees puis ont dû etre remplacees.
Hanoï investit des centaines de milliards de dongs dans cet element de construction mais continue de creuser et de trancher frequemment l'argent s'evapore avec les pierres cassees ce qui est un gaspillage enorme.
Pourquoi les pierres lat via he qui ne sont utilisees que depuis quelques annees tombent-elles en panne?
Est-ce dû a une mauvaise qualite de la pierre qui n'est pas conforme a la publicite selon laquelle elle a une bonne durabilite de 50 a 70 ans?
Est-ce dû a une mauvaise qualite de construction ou a des erreurs de construction que les trottoirs qui n'ont pas ete utilises depuis tant d'annees se sont degrades et que les pierres empietent?
Ces causes doivent etre verifiees et clarifiees.
Mais il y a une raison certaine que les gens voient encore tous les jours : ce sont des personnes inconscientes qui conduisent des motos sur les trottoirs ; ce sont des parkings illegaux sur les trottoirs juste devant les autorites de gestion mais qui ne sont pas traites de sorte que les trottoirs s'effondrent et que les pierres tombent rapidement ce qui est naturel.
De plus il est egalement possible que les elements des ouvrages d'infrastructure ne soient pas synchronises et qu'il faille creuser creuser pour construire des elements souterrains.
Certaines unites estiment que les inondations endommagent rapidement les trottoirs. Mais il est clair que si la construction est conforme aux normes si les fondations des trottoirs sont renforcees et bien drainees les inondations ne peuvent pas etre la principale cause.
Ajouter de la faute aux catastrophes naturelles pour dissimuler les faiblesses dans la construction et la gestion est inacceptable.
Pour changer cette situation les citoyens doivent d'abord etre pleinement surveilles a partir du fait que les autorites competentes publient la liste des unites de construction qui supervisionnent et reapprouvent chaque ligne de trottoir ; Deuxiemement liberer la responsabilite de la garantie et traiter severement les unites qui commettent des erreurs ; Troisiemement gerer les infrastructures de maniere synchrone et a long terme cooperer a la construction eviter les creux et les chevauchements ; Quatriemement renforcer la gestion de
Chaque pierre tranchee a de l'argent du budget public de l'argent des impots du peuple. Si elle doit etre remplacee toutes les quelques annees le gaspillage est tres important.
Il faut mettre fin a cette situation sinon aucune monnaie n'acceptera!
