Lever les obstacles à la libération des terrains, accélérer les projets clés à Dak Lak

BẢO TRUNG |

Đắk Lắk - Les dirigeants du Comité populaire provincial demandent aux investisseurs d'accélérer la mise en œuvre des projets dans le centre-ville, en assurant le calendrier fixé.

Le 16 septembre, une délégation de travail du Comité populaire provincial de Đắk Lắk dirigée par M. Y Nhuân Byă - vice-président du Comité populaire provincial - a travaillé et inspecté l'avancement des projets investis par le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de Buôn Ma Thuột.

Selon le rapport du conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de Buôn Ma Thuột, le plan total de capital alloué en 2026 est de plus de 1,712 milliard de dongs. Dont le capital de 2025 prolongé à 2026 est de 410,283 milliards de dongs; le plan de capital d'investissement public en 2026 est d'environ 1 300 milliards de dongs.

À la mi-septembre 2026, le Comité avait décaissé 714,776 milliards de dongs. Parmi ceux-ci, le capital de 2025 reporté à 2026 a été décaissé à hauteur de 129,627 milliards de dongs; le capital prévu pour 2026 a été décaissé à hauteur de 585,149 milliards de dongs.

Auparavant, à la fin août 2026, la valeur des décaissements avait atteint 698,493 milliards de dongs, soit 40,8% du plan. Ainsi, au cours des premiers jours de septembre, la valeur des décaissements a continué d'augmenter, atteignant environ 42% du plan total de capital alloué.

Dự án đường Tôn Đức Thắng dự kiến cán đích năm 2026. Ảnh: Bảo Trung
Le projet routier Tôn Đức Thắng devrait atteindre son objectif en 2026 (photo prise le 16 septembre 2026). Photo: Bảo Trung

M. Trần Viết Ngự - directeur du conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de Buôn Ma Thuột - a déclaré qu'actuellement, l'unité compte 10 projets clés rencontrant des difficultés et des obstacles, ce qui fait que le taux de décaissement n'a pas atteint les exigences fixées.

Le comité se coordonne avec les autorités locales, les départements et les secteurs concernés pour se concentrer sur la suppression des difficultés, en particulier dans le travail de compensation et de déblaiement du site (GPMB), afin d'accélérer la mise en œuvre des projets.

Đoàn công tác kiểm tra tuyến đường quanh dự án Hồ thủy lợi Ea Tam. Ảnh: Bảo Trung
La délégation de travail inspecte la route autour du projet de lac d'irrigation d'Ea Tam (photo prise le 16 septembre 2026). Photo: Bao Trung

D'ici la fin de 2026, début 2027, le Comité se concentrera sur la résolution définitive et l'achèvement du projet de lac d'irrigation d'Ea Tam et du projet de route de Ton Duc Thang (section Nguyen Dinh Chieu - Tran Khanh Du et Phan Trong Tue - Le Quy Don).

Dans le même temps, continuer à décaisser des capitaux d'investissement public pour 5 projets de modernisation et d'élargissement d'autres routes dans la ville de Buôn Ma Thuột (ancienne), en assurant le progrès conformément au plan fixé", a déclaré M. Ngự.

Toàn dự án Hồ thủy lợi Ea Tam dự kiến cán đích vào cuối năm 2026, đầu năm 2027. Ảnh: Bảo Trung
L'ensemble du projet de lac d'irrigation d'Ea Tam devrait être achevé à la fin de 2026 et au début de 2027 (photo prise le 16 septembre 2026). Photo: Bao Trung

Selon M. Ngự, au cours de la période écoulée, les coûts réels de compensation et de déblaiement ont augmenté par rapport à l'estimation initiale, dépassant l'investissement total approuvé dans de nombreux projets.

Par conséquent, les projets doivent mettre en œuvre des procédures d'évaluation et d'ajustement des politiques d'investissement, qui s'étendent à travers de nombreux départements et secteurs. La situation des terres appartenant à plusieurs propriétaires et des ventes manuscrites rend également difficile la vérification de l'origine des terres et la détermination des bénéficiaires de l'indemnisation.

Lors de la réunion de travail, M. Y Nhuân Byă - vice-président du Comité populaire provincial de Đắk Lắk - a demandé au Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de Buôn Ma Thuột de se concentrer sur la résolution définitive des difficultés et des obstacles, en particulier les problèmes liés au déblaiement du site; et d'accélérer la construction et la finalisation des dossiers afin d'accélérer le décaissement des capitaux d'investissement public.

Le vice-président du Comité populaire provincial a également demandé à l'unité de coopérer activement avec les départements, les secteurs et les localités pour traiter chaque problème spécifique, en veillant à ce que les projets soient mis en œuvre dans les délais, en améliorant l'efficacité de l'utilisation des capitaux d'investissement public.

BẢO TRUNG
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