Le 9 septembre un journaliste du journal Lao Dong present sur l'autoroute Vung Ang (Ha Tinh) - Bung (Quang Tri) a constate que la plaque d'interdiction de circulation des camions de 10 tonnes ou plus sur cette autoroute situee au carrefour avec la route nationale 12C (relevant de la commune de Ky Hoa province de Ha Tinh) avait ete deplacee.
D'apres les observations avec la demolition de ces panneaux d'interdiction les vehicules lourds et les camions porte-conteneurs ont continuellement circule sur l'autoroute Vung Ang - Bung.
Les observations montrent que les conducteurs sont tres enthousiastes et heureux de ne plus interdire aux camions de plus de 10 tonnes de circuler sur cette autoroute.
Dans l'apres-midi du 9 septembre un dirigeant de la zone de gestion routiere 2 a declare que l'autoroute Vung Ang - Bung n'etait ouverte a la circulation que temporairement conformement a la decision du Departement vietnamien de la gestion routiere et que le maître d'ouvrage du projet n'avait pas encore remis a la zone de gestion routiere 2.
Cependant selon le partage de ce dirigeant le fait que les autoroutes des deux extremites n'interdisent pas les camions de plus de 10 tonnes mais que l'autoroute Vung Ang - Bung interdit les camions de plus de 10 tonnes est inadequat deraisonnable et genant pour les conducteurs.
Les dirigeants de la zone de gestion routiere 2 ont egalement informe que le fait que le promoteur ait intentionnellement installe des panneaux d'interdiction aux camions de plus de 10 tonnes de circuler sur l'autoroute Vung Ang - Bung n'est pas fonde.
Selon la reglementation pour interdire il faut demander l'autorisation de l'organisme qui delivre la decision d'investissement du projet (dans ce projet le ministere de la Construction) mais en raison de l'absence d'approbation du ministere le comite d'investissement de ce projet d'autoroute a maintenant demantele la plaque d'interdiction pour les camions de plus de 10 tonnes.
Cette personne a egalement partage qu'elle pourrait venir ici lorsque le maître d'ouvrage demandera l'autorisation et que le ministere de la Construction acceptera de remettre les panneaux d'interdiction aux camions de plus de 10 tonnes de circuler sur cette autoroute.
Comme l'a rapporte Lao Dong le projet composant l'autoroute Vung Ang - Bung a ete mis en service a partir du 28 août 2025. Cependant a partir du moment de la mise en service l'investisseur du projet a place des panneaux interdisant la circulation des camions de plus de 10 tonnes sur cette autoroute.
La raison de l'interdiction des camions de plus de 10 tonnes est que le comite d'exploitation du projet (Departement QLDA 6 - Ministere des Transports) estime que cette autoroute vient d'etre achevee et est en cours d'exploitation temporaire alors que les conditions geographiques de la route sont difficiles et complexes. Le fait de laisser des camions lourds circuler sur la route pourrait entraîner une perte de securite routiere.
Dans les deux extremites de la ligne le comite de gestion a installe des panneaux d'avertissement demandant aux conducteurs de ne pas conduire de camions lourds entrant l'interdiction devrait durer environ un mois.
Avec l'interdiction de la circulation des camions de plus de 10 tonnes sur cette autoroute de nombreux conducteurs sont indignes par le desagrement de payer plus cher l'essence et le petrole de perdre plus de temps et en meme temps de payer plus cher lorsqu'ils traversent le poste BOT sur la route nationale 1 situe dans la commune de Phu Trach province de Quang Tri.
Le projet d'autoroute Vung Ang - Bung a une longueur de 55 34 km dont le tronçon traversant Ha Tinh mesure 12 9 km de long et le tronçon traversant Quang Tri 42 44 km et a ete lance en janvier 2023 avec un investissement total de 12 548 milliards de dongs. La ligne a son point de depart dans la commune de Ky Hoa (Ha Tinh) et son point final dans la commune de Bo Trach (Quang Tri) reliant le projet d'autoroute Bung - Van Ninh.
L'exploitation de cette autoroute contribue a raccourcir le trajet de Hanoï a Quang Tri a faciliter le commerce du Centre-Nord et a promouvoir le developpement socio-economique regional.
