Selon les statistiques du Comite de gestion de la zone economique provinciale la zone industrielle de Tra Da compte actuellement environ 1 900 travailleurs travaillant dans des entreprises et des ateliers.
La zone industrielle a ete fondamentalement comblee avec plus de 63 projets : 46 projets sont entres en service 13 projets sont en cours de construction et 4 projets sont en cours de realisation des procedures apres avoir reçu une decision de politique d'investissement un certificat d'investissement. Le capital d'investissement enregistre total atteint environ 3 590 milliards de VND.
Les projets ici se concentrent principalement sur les secteurs suivants : la production de granit la transformation des produits agricoles la transformation du bois...
Bien qu'il s'agisse d'une zone industrielle cle qui attire les investissements de la province la circulation sur les routes Ngo Quyen et Ly Thuong Kiet principale route d'entree et de sortie de la zone industrielle se degrade actuellement gravement.
Pendant la saison des pluies les routes sont boueuses et glissantes les trous de poulets et d'elephants ; pendant la saison ensoleillee il y a de la poussiere et de la fumee ce qui affecte grandement la vie quotidienne des habitants et les activites de transport de marchandises entrant et sortant des zones industrielles.
M. Nguyen Tai (commune de Bien Ho) a partage : 'La quantite de vehicules entrant et sortant de la zone industrielle de Tra Da est tres importante principalement des camions et des conteneurs transportant des marchandises et des produits d'exportation.
Cependant les routes sont petites etroites et degradees les surfaces en plastique se dechirent en morceaux. Pendant la saison des pluies de nombreux trous d'eau sont apparus profonds de 30 a 40 cm de profondeur et de 1 a 2 m de large. Les camions et les motos s'effondrent frequemment dans les trous et perdent facilement le controle provoquant des accidents.
Mme Mai Thi Linh ouvriere dans la zone industrielle a declare : 'La nuit la route menant a la zone industrielle n'a pas de feux de signalisation. Les camions-bennes et les camions lourds circulent en commun avec les motos de la zone residentielle de sorte que la route est tres etroite et le risque de collision et d'accident est tres eleve. Les habitants esperent que les autorites investiront et amelioreront bientot cette importante route.
Lors d'une reunion de travail avec les dirigeants de la province de Gia Lai recemment M. Nguyen Xuan Phuoc - secretaire du quartier de Pleiku - a declare que la localite examinait et proposait d'investir dans 5 projets de transport cles avec un capital total de plus de 1 146 milliards de dongs.
Les projets comprennent: Hung Vuong - Ba Trieu Intersection, Hoa Lu Intersection et routes Tran Van Binh, Ly Thuong Kiet, Ton Thatyet ...
Apres la fusion le Comite de gestion de la zone economique de la province de Gia Lai est dirige par M. Nguyen Tu Cong Hoang - vice-president du Comite populaire provincial. Cette unite gere actuellement la zone economique de Nhon Hoi la zone economique du poste frontiere international de Le Thanh et les zones industrielles : Phu Tai - Long My - Nhon Hoa - Hoa Hoi - Binh Nghi - Cat Trinh - Becamex VSIP Binh Dinh - Phu My - Hoai My - Tra Da - Nam Pleiku...
