De l'investissement de 3 300 milliards de dongs pour remedier aux inondations dans le ruisseau Gia Lai
Ces dernieres annees la zone du ruisseau Au milieu du quartier de Chanh Hiep a Ho Chi Minh-Ville a souvent connu des inondations locales affectant la circulation et la vie des habitants.
La ligne de ruisseau Giua (de la station de peage de la route nationale 13) accueille de tres fortes quantites d'eau de pluie provenant des points de haute altitude. Le debit d'eau vers le ruisseau est multiplie par plusieurs par rapport a la capacite de charge existante du cours du ruisseau.
L'investissement dans la renovation du systeme de drainage et la protection du ruisseau Giua est a la fois une solution de reponse aux inondations immediates et une signification strategique a long terme pour proteger l'environnement de cette zone.
Les autorites competentes ont decide d'investir dans le projet d'echangeur de drainage Suoi Giua - Bung Cau. L'objectif est de drainer l'eau de pluie et les eaux usees traitees pour une zone de 4 538 hectares appartenant aux quartiers de Thu Dau Mot Binh Duong et Chanh Hiep.
Le projet construira et renforcera le tronçon de ruisseau Giua d'environ 1 480 m de long. Dans le meme temps construirea 2 tronçons de ruisseau reliant le ruisseau Giua a savoir le ruisseau Bung Cau d'environ 1 453 m de long et le ruisseau Ba Co d'environ 2 300 m de long.
Il s'agit d'un projet du groupe A avec un investissement total de 3 330 milliards de VND. Le projet sera mis en œuvre de 2026 a 2031.
Lance le projet de drainage de la route nationale 1K
Le ruisseau Siep qui traverse la route nationale 1K (tronçon du quartier de Tan Dong Hiep) est egalement un point d'inondation locale grave recemment. En 2016 la localite a commence a mettre en œuvre un projet de construction et de renovation du systeme de drainage d'une longueur totale de 3 580 m ici. Cependant en raison d'un probleme de compensation pour la liberation du site jusqu'en 2024 le projet n'a ete acheve qu'a 1 811 m.
La section centrale mesure 1 659 m de long et une partie de la section finale de 110 m n'est toujours pas construite en raison du manque de terrain. C'est ce blocage qui fait que chaque fois qu'il pleut fortement l'eau monte et s'infiltre dans la section centrale de la route nationale 1K provoquant des inondations.
Lorsqu'il pleut abondamment l'eau inondee traverse la route nationale 1K mettant en danger la circulation des personnes. Il y a eu des cas de personnes emportees par l'eau. Les habitants vivant dans les zones basses ont egalement ete inondes dans leurs maisons.
Recemment apres avoir libere le site a la fin du mois de juin 2025 les autorites competentes ont decide de continuer a construire d'urgence la section de canalisation traversant la route nationale 1K.
L'entrepreneur de construction du projet est la societe Dai Phong cette unite a activement construit le terrain construit un pont temporaire et divise les voies de circulation. La mesure de construction sera de placer 24 m de canalisations de glace sur la route nationale 1K. Ensuite le terrain sera restitue a la route principale et commencera la construction d'un drainage des deux cotes...
Malgre les difficultes liees au deploiement pendant la saison des pluies l'entrepreneur s'efforce de respecter les delais afin d'eliminer les inondations pour les habitants.
